9月29日消息，在9月24日马德里H2Med联盟活动上，走廊背后的五家输电系统运营商——西班牙Enagás、葡萄牙REN、法国NaTran与Teréga、德国OGE——联合给出估算：通过西班牙氢气管网将氢气输送到法德边境的运输成本约为每公斤0.60-1欧元。

H2Med走廊由两条跨境通道构成：CelZa连接葡萄牙与西班牙，BarMar为巴塞罗那至马赛附近法国网络的约400公里海底管道，全系统设计年输氢能力最高200万吨，目标是将伊比利亚半岛的可再生氢与法国、德国及西北欧工业需求中心连通。联盟强调该数字是基础设施成本而非到岸氢价——氢气生产成本、管网利用率与各国过境费才是最终价格的更大变量。

需求侧信号方面，H2Med 2024-2025年市场兴趣征集吸引168家企业、528个项目报名（非约束性）；联盟分析认为西班牙2030年代初出口制氢潜力约120万-200万吨/年，与走廊运力基本匹配。对欧洲绿氢进口格局而言，0.6-1欧元/公斤的运输成本锚点意味着伊比利亚依托风光资源量产的绿氢，即便叠加跨欧运输仍可能低于中欧本土生产成本，是欧盟氢能银行拍卖与工业脱碳项目测算的关键参照；但潜力转化为实际出口仍取决于项目最终投资决定、许可与长期承购协议的落地。 （来源：EnergyNews.biz）