11月13日消息，据Battery-News.de英文版报道，中国科学院大连化学物理研究所（DICP）在低成本钠离子电池正极材料上取得进展：针对铁锰磷酸盐正极因氧空位引起的结构退化，团队采用轨道调控与电荷补偿相结合的策略加以改善。上海有色网（SMM）于11月11日发布了相关结果。

核心数据方面：改性后正极的首圈库仑效率从87.0%提升至97.0%，可逆比容量达125.7 mAh/g，材料级比能为421.1 Wh/kg；搭配硬碳负极的软包电池在1C倍率下循环1000周后容量保持率达93.6%。

产业化进展：该正极材料的百吨级中试线已建成并投入运行，团队已与中国钠电集团等企业开展产业化合作。2025年12月，大连化物所曾报道基于磷酸盐正极的100千瓦时级钠离子储能系统并网运行。

需说明的是，该报道未注明发表的期刊，也未披露软包电池尺寸、测试温度与成本数据；材料级比能亦不能直接换算为电芯级能量密度。铁锰体系以廉价丰产元素替代层状氧化物中的镍铜，是钠电降本的主要路线之一，此次在首效与循环稳定性上的改进若能通过规模化验证，将增强磷酸盐路线在储能与低速动力市场的竞争力。 （来源：Battery-News.de）