8月18日消息,据氨能协会(Ammonia Energy Association)报道,英国H-Power公司(前身为AFC Energy)与日本小松(Komatsu)已成功完成联合开发协议(JDA)第一阶段的可行性研究,该协议旨在将H-Power的氨裂解技术与小松工业内燃柴油机集成设计。
这项价值200万美元的合作将进入最终阶段:在2026年9月至2027年12月期间建造并演示氨裂解发动机。该技术方案的目标终端用户是小松的客户群体——正在为建筑和矿山设备车队寻求脱碳方案的重工企业。氨作为氢载体具有体积能量密度高、储运基础设施相对成熟的优势,但在发动机端直接燃用氨存在燃烧速度慢、氨逃逸等问题,而"车载裂解制氢+掺氢燃烧"被认为是兼顾可行性与减排效果的过渡路线。
H-Power首席执行官表示:"我们很高兴与小松进入协议最终阶段,这进一步巩固了双方伙伴关系,也验证了我们专有氨裂解技术对全球重工业企业脱碳的价值。"
除小松合作外,H-Power近期还宣布了其氨裂解装置生产的首笔商业销售协议——向英国Protium公司出售5000公斤高纯氢。该公司还推出名为Hyamtech的集装箱式"即插即用"氨裂解模块,氢产能为500公斤/天。对矿业设备巨头而言,若氨裂解发动机验证成功,将为其在无电网矿区构建"氨-氢-动力"零碳作业链提供关键设备选项。
(来源:Ammonia Energy Association)