8月20日消息，随着丹格特炼厂（Dangote Refinery）下调柴油批发价格，尼日利亚独立石油营销商纷纷涌向这座非洲最大炼厂采购，厂区外运油卡车排起长队，追逐明显低于进口货源的柴油。

丹格特炼厂位于拉各斯附近莱基，原油加工能力65万桶/日，投产以来汽柴油产出逐步爬坡。凭借本土生产免除航运与进口环节成本，其柴油批发价持续低于进口到岸价，成为独立营销商的首选采购渠道；部分经销商甚至转向倒卖丹格特配额牟利。

柴油是尼日利亚物流、发电与制造业的关键燃料，此前长期依赖进口。丹格特低价柴油放量正在重构市场：进口商份额被压缩，价格下行开始向终端传导。但新的矛盾转向物流端——厂区外道路拥堵、卡车周转时间拉长正成为供应瓶颈。丹格特炼厂此前已将免费汽油配送扩展至更多州，并计划检修后进一步提高开工负荷，其对西非燃料市场的定价影响力持续上升。

价格与供应格局方面，丹格特炼厂投产前尼日利亚尽管拥有炼油产能却长期依赖进口成品油，外汇消耗巨大。炼厂放量后，本土柴油价格持续低于进口到岸价，独立营销商的采购行为随之转向，进口燃料在尼日利亚市场的份额被快速压缩。卡车排队现象表明，炼厂出货能力与周边物流基础设施之间出现错配——如何提升装车效率、疏解厂区交通，将成为炼厂扩大分销的下一道坎。 （来源：Business Day）