8月27日消息，据韩国媒体BusinessKorea报道，随着人工智能（AI）数据中心转向“就地发电”（on-site power）模式、直接在园区内获取电力以摆脱电网容量限制，韩国船用发动机产业正成为新的供电设备来源。

行业消息显示，HD现代重工正在评估扩大发动机生产设施，以应对数据中心发电发动机需求的快速增长。截至今年8月，HD现代重工在美国数据中心发电发动机领域累计签订合同总金额达1.5831万亿韩元（约合11.4亿美元）。

具体来看，今年4月，该公司与美国能源开发商AEG签署供电设施合同，采用20兆瓦级HiMSEN发动机，合同规模合计684兆瓦，金额达6271亿韩元；8月10日又新签一份供电设备合同。包括数据中心用发动机在内，HD现代重工目前的发动机生产排期已全部排满——仅今年上半年发动机订单额就达24.49亿美元，完成全年目标的91.6%，截至上半年的订单积压也处于高位。HD现代方面表示：“正在以扩产为前提研究提升产能的方案。”

HD现代建设机械也将于今年下半年在群山完成新工厂建设，新设1-3兆瓦级应急发电发动机生产线，直接对接以AI数据中心为中心的应急发电需求。

另一方面，韩华发动机（Hanwha Engine）时隔约10年重启四冲程中速发动机生产。该公司在庆尚南道昌原总部建成中速发动机工厂并举行竣工典礼，工厂规模约2800坪。韩华发动机此前因造船业下行周期盈利恶化，于2016年停产中速机，此后主营二冲程低速机。新产中速机初期将主要向集团关联公司供应船用发动机，但业界也在讨论未来将业务范围扩展至数据中心发电发动机市场的可能性。

从产业逻辑看，AI数据中心单园区功耗动辄达数百兆瓦，电网接入排队时间漫长，促使运营商转向燃气机组等现场发电方案；而船用中速发动机凭借模块化、快速部署与燃料灵活性，正成为数据中心分布式供电的新选项。韩国动力装置厂商在该领域的卡位，意味着传统船机产业链正获得AI基础设施带来的第二增长曲线。 （来源：BusinessKorea）