8月31日消息，丹格特石油炼化公司（Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals）正在考虑限制向继续进口汽油的大型销售商出售Premium Motor Spirit（PMS，即汽油），据知情人士透露，该措施最早可能于本周生效，目前仍在进一步磋商中，不排除调整可能。这将标志着尼日利亚燃料供应链重塑中最尖锐的干预举措之一。

知情人士称，炼厂的关切集中于市场透明度和以其品牌销售产品的完整性，而非进口行为本身。问题指向一种操作手法：部分销售商将低于标准的进口汽油与从丹格特采购的油品掺混，再将混合油品配送至零售加油站。这使得炼厂无法保证消费者以其品牌认知的燃油质量——即使炼厂从未经手被掺混的那批油。一位了解炼厂立场的人士表示："我们投入巨资为尼日利亚人生产高质量石油产品，却看到这些产品与质量不确定的进口产品混合、且最终产品还被归到炼厂名下，这令人难以理解。"

炼厂还指出了尼日利亚监管基础设施的一个缺口：行业监管机构缺乏一个标准化实验室，无法在进口燃料进入市场前独立验证并认证其规格。这一争端的背景是尼日利亚下游市场更广泛的重构——丹格特炼厂此前曾威胁限制汽油出口，而进口汽油的市场占比已达到43%。

对行业而言，这场博弈的实质是非洲最大炼厂（日产能65万桶）对国内燃料定价与渠道话语权的争夺：若供货限制落地，继续依赖进口的大型销售商将面临货源与成本双重压力，尼日利亚燃料进口格局和官方监管检测能力都可能被迫升级。 （来源：Business Day Nigeria）