10月20日消息，川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）宣布在川崎LH2码头动工建设一座日产能50吨的氢液化工厂，建成后将成为日本最大规模的氢液化设施，大幅超过日本目前对外宣布的最高产能（15吨/日）。该工厂由日本水素能源株式会社（JSE）在川崎LH2码头建设。

按照计划，工厂建设预计2028年底完工，2030年在调试后启动商业示范运行。项目属于NEDO（日本新能源产业技术综合开发机构）绿色创新基金大型氢供应链建设项目的一环，具体服务于液氢供应链商业化示范课题。

氢液化是液氢供应链的核心环节：氢气在零下253摄氏度液化后体积仅为气态的1/800，是大规模、长距离运输储存的高效能量载体，而实现这一深冷的氢液化装置正是决定整厂效率与可靠性的核心设备。液化装置需在极端低温下可靠运行，集成换热器、膨胀透平、管路与阀门并维持严格绝热，日本已将该技术列入国家成长战略17个战略领域的关键产品与技术；据印度化工新闻网报道，该厂建成后将在同规模设施中实现全球最高水平的液化效率之一。川崎重工2013年开发出氢液化装置原型机，2020年成为日本首家实现氢液化装置商业化的制造商（5吨/日），此次50吨/日项目将在十年内把其单线能力提升一个数量级，为日本液氢进口供应链的规模化铺平道路。 （来源：Indian Chemical News）