ABB获川崎重工订单,为全球首座商用规模液氢码头供应DCS控制系统
ABB被川崎重工选中,为日本 Ogishima 川崎液氢码头供应 ABB Ability System 800xA 分布式控制系统并集成SIL 3安全仪表系统。该码头由日本水素能源运营、NEDO绿色创新基金支持,将配备5万立方米液氢储罐,预计2030年前完成示范阶段,是日本构建国际液氢供应链的关键设施。
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ABB被川崎重工选中,为日本 Ogishima 川崎液氢码头供应 ABB Ability System 800xA 分布式控制系统并集成SIL 3安全仪表系统。该码头由日本水素能源运营、NEDO绿色创新基金支持,将配备5万立方米液氢储罐,预计2030年前完成示范阶段,是日本构建国际液氢供应链的关键设施。
韩国釜山大学Jong-Chun Park教授团队评估了KRISO设计的船用Type C液氢储罐半主动低温牺牲液体(CSF)辅助保温系统,通过在结构支撑和头壳接缝处布置低温流体通道,实现热泄漏减少66.5%(液氮)和43.6%(LNG)。研究发表于Energy Conversion and Management。
Clean Energy Fuels获美国加州奥兰治县交通局2750万美元合同,设计建设专用氢燃料站以支持50辆氢燃料电池公交车队。项目预计2028年完工,符合加州2040年零排放公交目标。
7月10日消息,由欧盟委员会资助近800万欧元的HyShip项目计划部署航运公司Samskip旗下的Seashuttle集装箱船,在挪威奥斯陆与荷兰鹿特丹之间运营液氢(LH2)驱动的货运航线。两艘135米级集装箱船中的一艘将配备3.2MW液氢燃料电池系统,由11家海事企业组成的联合体推进,预计2027年二季度投运,但氢源(挪威Rjukan 25MW液氢项目2028年才投产)仍是关键悬念。
H2Tech报道,PowerCell Group获得LH2 Shipping AS两艘液氢动力货船燃料电池系统合同,订单约510万美元,装机功率4MW,基于Marine System 225平台,交付计划到2028年完成。该项目把液氢、船用燃料电池和短海运输结合起来,显示氢能船舶正在从示范转向商业化装备采购。