英国Essar Energy Transition完成Stanlow炼厂20万吨/年SAF项目前期设计，FID目标2028年初

B910化工消息：5月18日消息，Essar Energy Transition（EET）完成了Stanlow甲醇制航油（MtJ）项目的前端预设计（Pre-FEED）阶段，这是英国最大的先进可持续航空燃料（SAF）生产基地之一。该项目标志着英国SAF产业化进程的重要里程碑。

项目依托英国西北部Stanlow炼厂现有基础设施，计划年产超过20万吨先进SAF，年消耗约55万吨可再生e-甲醇和生物甲醇原料。将MtJ设施与Stanlow炼厂共址建设，可实现SAF与EET传统航油的现场调和，并通过Manchester Jet、Midlands和UKOP管道系统以及现有公路和海运路线直接供应英国航空业，覆盖主要机场和航空公司。

可再生e-甲醇和生物甲醇原料将通过国内外多种渠道采购。利用Stanlow Terminals Ltd现有的进口和储存能力降低了项目资本支出，同时确保获取最具竞争力、低碳强度的甲醇原料。

该项目获得英国交通部先进燃料基金（AFF）第三期最高250万英镑资助，Pre-FEED由Genesis公司承担完成。前期设计确认了以下关键结论：Stanlow制造基地为最佳选址，具备容纳所有设施条件的空间；无重大许可和审批障碍；可再生甲醇供应市场兴趣浓厚；存在显著的一体化整合机会以降低成本和碳强度；EET承诺承接全部SAF产量以配合英国SAF强制令要求。

Essar Energy Transition常务董事兼首席商务发展官Ruth Herbert表示，完成Pre-FEED证实Stanlow MtJ是英国领先的SAF项目，是一个完全一体化、可交付的规模化解决方案。通过将先进SAF生产直接嵌入大型炼厂体系，配合现有调和、物流和承购能力，从根本上降低了风险、成本和复杂度。

英国SAF强制令要求到2040年航煤总量的22%来自可持续来源。Essar Energy Transition的SAF产能将满足自身2030年代的SAF合规需求，同时为英国和欧洲航空业去碳化提供关键富余产能。

前端工程设计（FEED）计划于今年晚些时候启动，最终投资决策（FID）目标为2028年初。该项目是Essar Energy Transition数十亿美元能源转型投资计划的重要组成部分，将在英国西北部支持高技能就业增长。Air Liquide此前已在Stanlow炼厂POX装置上连接碳捕集和液化装置，自2021年以来减少了50%的CO₂排放，捕集的CO₂供应食品和饮料行业。 （来源：Chemical Engineering）