艾默生获选为欧洲首座专属绿色SAF炼厂提供全套自动化系统
艾默生获得Technip Energies合同，为欧洲首座专门建设的可持续航空燃料（SAF）绿 地项目——荷兰Sky NRG炼厂提供一体化控制系统。该厂2028年全面投运后年产SAF约10万吨，将助力荷兰满足欧盟SAF强制掺混要求，DeltaV控制系统与安全仪表系统从设计之初即嵌入这座“数字原生”工厂。
可持续航空燃料
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Neste与美联航延长可持续航空燃料供应协议，覆盖芝加哥与阿姆斯特丹两大枢纽
芬兰Neste与美国联合航空延长SAF供应协议，在芝加哥奥黑尔与阿姆斯特丹史基浦两大枢纽掺混供应Neste MY可持续航空燃料，芝加哥供应持续至2027年6月。Neste全球SAF年产能150万吨，2027年鹿特丹扩建完成后将增至220万吨，凸显SAF商业化加速。
南非首个eSAF项目达成最终投资决定：Phelan Green投入1亿美元股权资金，一期年产3.5万吨合成航空燃料
Phelan Green Energy就南非首个电制可持续航空燃料（eSAF）项目作出最终投资决定，承诺1亿美元股权资金并锁定承购协议，采用庄信万丰HyCOgen与FT CANS及霍尼韦尔UOP技术，一期年产约3.5万吨eSAF，2027年一季度开工、2029年一季度首批出口欧洲。
MB Energy与Metafuels签约共建欧洲e-SAF供应链，配套鹿特丹Turbe项目2030年投产
9月10日，在Metafuels瑞士示范工厂投产之际，MB Energy与Metafuels签署系列协议，覆盖市场准入、掺混、基础设施与物流认证，打通合成航煤（e-SAF）从生产到机翼的链条，首站为鹿特丹Turbe项目；MB Energy还拟供应绿色甲醇原料。全球首套甲醇制航煤示范装置同期落成。
GS加德士向DHL快递供应2000吨纯净SAF，年内建成专用共线加工产线
韩国GS加德士将在未来一年向DHL快递供应2000吨100%纯净可持续航空燃料（Neat SAF），燃料通过共加工路线生产并获ISCC EU认证；公司同步建设连接生物原料罐与炼厂装置的专用管线，年内完工。
Axens与惠生工程签署eSAF项目合作备忘录
法国Axens与惠生工程签署MoU，合作开发全球可持续航空燃料（SAF）和eSAF项目，包括费托合成路线，目标是提升项目成本可控性、缩短开发周期并提高FID就绪度。Axens技术源自IFPEN，惠生工程为港股上市EPC服务商。
GS加德士与DHL快递签署SAF供应协议，一年供应2000吨纯可持续航空燃料
GS加德士9月9日宣布与DHL快递签署谅解备忘录，一年内向后者在韩运营的航空器供应2000吨纯SAF（可持续航空燃料）。该SAF采用现有炼厂共加工（co-processing）路线生产并获ISCC EU认证，GS加德士年内将建成专用共加工线实现商业化规模SAF产出，并加入DHL GoGreen Plus计划。
甲醇制航煤获ASTM国际规范资质，甲醇基SAF无需改装飞机即可掺混使用
ASTM D7566附录5修订版7月30日发布，甲醇制航煤（MTJ）调和组分获得掺混资质，可与至少50%传统煤油混合为drop-in燃料。德国联邦交通部资助的SAFari项目正开发目标碳基收率超85%的MTJ工艺，联盟涵盖BP、Clariant、Technip Energies、DLR、Südzucker等，欧洲强制配额2050年约4000万吨/年。
ENEOS与日本制纸推进第二代生物乙醇普及全面合作伙伴关系
ENEOS与日本制纸9月3日宣布，将推进旨在促进第二代生物乙醇普及的全面合作伙伴关系。第二代生物乙醇以木材等非粮生物质为原料，日本制纸拥有日本大规模的森林资源与木片供应链，ENEOS则拥有日本最大炼油与燃料供销体系并推进炼厂生物燃料转型，双方合作被视为日本构建本土生物质燃料供应链、面向SAF原料布局的重要一步。
Saipem获Synhelion德国合成燃料工厂Pre-FEED合同，规划年产生物质合成燃料3万吨
意大利工程巨头Saipem获得瑞士可再生合成燃料生产商Synhelion授予的Pre-FEED合同，为后者位于德国许尔特(Chemiepark Knapsack化工园)的新建商业规模合成燃料工厂开展前期工程设计。该工厂规划年产约3万吨符合欧盟RED法规的可再生合成燃料，以可持续航空燃料(SAF)为主，兼顾船运与公路运输用合成柴油和汽油。Saipem将整合Synhelion专有聚光太阳能热化学技术完成整体装置配置定义。
Synhelion携手Saipem启动德国商用合成燃料工厂预FEED，规划年产3万吨可再生燃料
瑞士Cleantech公司Synhelion委托Saipem为其在德国RWE Hürth-Knapsack厂址的商用合成燃料工厂提供预FEED工程服务。该厂规划年产3万吨可再生合成燃料，以可持续航空燃料（SAF）为主，兼顾船运用合成柴油和道路运输合成汽油，工厂毗邻Synhelion在Jülich的扩建项目。
Expander Energy选用Axens费托油品升级技术，建设二代生物燃料装置
9月1日消息，法国Axens宣布被加拿大可再生柴油和可持续航空燃料生产商Expander Energy选中，为其纤维素原料制二代生物燃料项目提供费托液体升级技术，两个商业项目目标2026年12月作出最终投资决策。
Niutech斩获国际能源巨头废塑料裂解制SAF装备订单，单线年处理最高5万吨
Niutech（恒誉环保）与一家全球能源巨头签署销售协议，将为其大型炼厂供应工业连续废塑料裂解生产线，裂解油经加氢处理用于生产可持续航空燃料（SAF），单套处理能力1万至5万吨/年。这是Niutech首次进入该能源巨头设备供应链，废塑料作为UCO之外的替代原料路线获得头部能源企业商业验证。
新加坡Aster收购樟宜机场供油设施股权，正式切入航空燃料市场
新加坡化工与能源企业Aster宣布收购樟宜机场加油设施（CAFHI）战略性股权，正式进入航空燃料市场，交易金额与持股比例未披露，尚待监管批准。Aster为印尼Chandra Asri集团旗下企业，在新加坡运营逾30万桶/日炼厂和110万吨/年石脑油裂解装置，并正与美国Aether Fuels合作建设下一代SAF工厂，打通航油生产、储运与分销全链条。
Metafuels与瑞士PSI研究所启用aerobrew SAF示范装置，绿氢加CO₂制合成航煤
8月27日，瑞士初创公司Metafuels与保罗谢勒研究所（PSI）在瑞士维利根启用aerobrew可持续航空燃料示范装置，以绿氢和CO₂为原料经绿色甲醇路线生产合成煤油，日产能约50升，用于验证其专利技术的放大可行性，推动航空燃料脱碳。
意大利Maire获约5000万欧元可持续技术解决方案多项合同
意大利工程巨头Maire宣布其可持续技术解决方案（STS）部门通过旗下子公司获得多项新合同，总金额约5000万欧元。该部门旗下拥有KT Tech（氮肥低碳化）、NextChem（绿色化学）等技术品牌，是Maire从传统工程承包向绿色技术许可商转型的核心载体。