印尼Pertamina扩大地沟油回收生态,为SAF与绿色汽油储备原料
Pertamina旗下Patra Niaga正强化废弃食用油(UCO)收集生态,通过合作社等渠道面向家庭与餐饮商户回收地沟油,作为可持续航空燃料SAF和绿色汽油的替代原料,将废弃物资源化并提升经济价值,支撑印尼能源转型议程。
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Pertamina旗下Patra Niaga正强化废弃食用油(UCO)收集生态,通过合作社等渠道面向家庭与餐饮商户回收地沟油,作为可持续航空燃料SAF和绿色汽油的替代原料,将废弃物资源化并提升经济价值,支撑印尼能源转型议程。
10月23日,南非Sasol在第八届RD20清洁能源技术大会期间向全球与会科研机构代表开放萨索尔堡研发与技术基地,展示基于费托(Fischer-Tropsch)技术的可持续航空燃料(SAF)从实验室、中试到半商业示范的全链条开发路线,并强调国际合作对技术放大落地的关键作用。
卡塔尔Green Sky Capital计划投资2.39亿美元在摩洛哥Nador West Med港区建设可持续航空燃料(SAF)装置,年产SAF 17.6万-20万吨,采用Axens Vegan HEFA技术加工废油脂原料,欧洲复兴开发银行拟提供1.05亿美元融资,2028年8月投产。
欧委会新一轮34亿欧元创新基金评选结果出炉,77个入选项目中氢相关项目达23个,涵盖电解制氢、氨裂解、氢基燃料化学品与氢基炼铁,GravitHy、RWE、H2Site、Hy2Gen等项目在列,接近三分之一的占比显示氢仍是脱碳投资核心方向。
墨西哥国家石油公司Pemex已启动技术可研,评估在Veracruz州Coatzacoalcos的Pajaritos石化综合体建设以甘蔗为原料的可持续航空燃料(SAF)生物炼厂,设计产能5000桶/日。项目选址看重该州的甘蔗资源禀赋,是墨西哥航空脱碳布局的重要一环。
印度巴拉特石油选用托普索煤油加氢技术,改造孟买炼厂4000吨/日煤油加氢装置,共炼5%废弃食用油切入可持续航空燃料,复用存量资产低资本开支是其路径亮点。
印度巴拉特石油(BPCL)选择托普索(Topsoe)的煤油加氢处理技术,在其孟买炼油厂改造现有4000吨/日煤油加氢装置,共炼5%废弃食用油等可再生原料生产可持续航空燃料(SAF)。
印度巴拉特石油(BPCL)选定托普索煤油加氢处理技术,改造孟买炼油厂4000吨/天煤油加氢装置,掺炼5%废弃食用油生产可持续航空燃料。炼厂共炼路线成为SAF产能扩张的低资本门槛路径。
丹麦托普索与印度巴拉特石油签署许可协议,将在孟买炼油厂改造4000吨/日煤油加氢装置,掺炼5%废弃食用油生产SAF,已获FID并开工建设,预计2026年底投运,服务印度2027年1%的SAF掺混目标。
丹麦托普索与印度BPCL签署SAF技术许可协议,将改造孟买炼厂4000吨/日煤油加氢装置,共炼5%废食用油生产可持续航空燃料,计划2026年底投产,配合印度2027年1%掺混目标。
托普索与印度BPCL签署许可协议,将为孟买炼厂4000吨/日煤油加氢处理装置改造提供技术,掺炼5%废弃食用油共炼生产可持续航空燃料,无需新建专用装置,预计2026年底投运,对接印度2027年1% SAF掺混目标。
英国清洁技术公司Nova Pangaea Technologies与波罗的海最大SAF项目方NorSAF签署MoU,将在拉脱维亚建设先进乙醇装置,以当地木废料为原料,采用REFNOVA技术为NorSAF规划的SAF装置供料。欧盟SAF掺混要求2025年2%升至2030年6%、2035年20%,而欧洲SAF原料约85%依赖进口。
ETFuels宣布被Q8Aviation选为其计划中Kings Road Humber甲醇制喷气燃料(e-SAF)项目的长期供应商,产能规划7万吨/年,双方正推进有约束力承购协议谈判,项目向最终投资决策迈进。
Alder Renewables一体化工业中试累计连续运转超1000小时,以商品化木质生物质热解油为原料稳定产出合格Alder可再生原油(ARC),低温低电耗且无需现场氢气;公司已握有联合航空与Avfuel约25亿加仑长期SAF承购。
美国可持续燃料公司Aether Fuels利用其2.5桶/日Aurora技术,以垃圾填埋气RNG与工业CO2为原料产出符合ASTM D7566标准的合成航空燃料,成为北美首家在该规模下以废弃原料制ASTM规格SAF的公司;公司已累计融资超6000万美元,新加坡Project Beacon目标年产2000吨。
可持续航空燃料开发商SkyNRG为其位于美国华盛顿州Walla Walla港的Project Wigeon选定三大技术伙伴:Technip Energies负责工程与模块化执行,Topsoe提供SynCOR与加氢技术,Sasol提供费托合成技术。项目设计年产5000万加仑(14.3万吨)SAF,以可再生天然气为原料,目标2031年投产。