SkyNRG与荷航启动荷兰首座商业规模SAF工厂建设,年产10万吨可持续航空燃料
B910化工消息:5月29日消息,总部位于阿姆斯特丹的可持续航空燃料(SAF)公司SkyNRG与荷兰皇家航空(KLM)宣布,双方在荷兰北部代尔夫宰尔(Delfzijl)化工园区正式启动DSL-01工厂的建设。这是荷兰首个完全致力于SAF生产的商业规模设施。
DSL-01工厂采用加氢酯化脂肪酸(HEFA)技术路线,以废弃油脂和植物油等可再生原料生产航空燃料。工厂年产能设计为10万吨SAF,预计于2028年产出首批燃料产品。项目的建设阶段已于2026年5月28日正式开启。
KLM早在2009年就参与联合创立了SkyNRG,是全球最早投资SAF商业化的航空公司之一。DSL-01的开工建设标志着双方长达十余年的技术积累和产业链准备进入实质性的产能落地阶段。
从全球SAF产业格局看,欧洲航空燃料法规正在加速SAF的强制掺混比例提升。根据欧盟ReFuelEU Aviation法规,2025年起机场加油必须包含至少2%的SAF,且该比例将在2030年升至6%、2050年升至70%。代尔夫宰尔工厂的投产将直接帮助荷航及欧洲航空业满足这一监管要求。HEFA是目前商业成熟度最高的SAF技术路线,但原料供应限制是制约其大规模推广的主要瓶颈。SkyNRG在项目规划中也表示将持续探索电转液(e-fuels)和醇基路线等下一代SAF技术,以实现原料来源的多元化。 (来源:SkyNRG)
DSL-01工厂采用加氢酯化脂肪酸(HEFA)技术路线,以废弃油脂和植物油等可再生原料生产航空燃料。工厂年产能设计为10万吨SAF,预计于2028年产出首批燃料产品。项目的建设阶段已于2026年5月28日正式开启。
KLM早在2009年就参与联合创立了SkyNRG,是全球最早投资SAF商业化的航空公司之一。DSL-01的开工建设标志着双方长达十余年的技术积累和产业链准备进入实质性的产能落地阶段。
从全球SAF产业格局看,欧洲航空燃料法规正在加速SAF的强制掺混比例提升。根据欧盟ReFuelEU Aviation法规,2025年起机场加油必须包含至少2%的SAF,且该比例将在2030年升至6%、2050年升至70%。代尔夫宰尔工厂的投产将直接帮助荷航及欧洲航空业满足这一监管要求。HEFA是目前商业成熟度最高的SAF技术路线,但原料供应限制是制约其大规模推广的主要瓶颈。SkyNRG在项目规划中也表示将持续探索电转液(e-fuels)和醇基路线等下一代SAF技术,以实现原料来源的多元化。 (来源:SkyNRG)

