8月19日消息，芬兰电力制燃料（Power-to-X）企业P2X Solutions与德国燃料经销商avanca（Alternoil）签署了一项长期合成甲烷（e-methane）承购协议，将为欧洲重型运输领域供应电制合成燃料。

P2X Solutions是芬兰推动电制燃料产业化的先锋企业，其技术路径是用绿电电解水制氢，再与捕获的二氧化碳甲烷化合成可再生甲烷——产品化学性质与化石天然气一致，可直接注入气管网或作为压缩/液化燃料用于现有的燃气重卡车队，无需改造发动机与加注基础设施，这正是e-methane相对e-柴油与氢燃料电池的核心卖点。avanca/Alternoil是德国替代燃料供应商，长期为物流车队提供液化天然气（LNG）与生物液化天然气（bio-LNG）加注服务，其客户基础为合成甲烷提供了现成出口。

协议的商业意义在于"长期承购"：电制燃料成本目前仍显著高于化石与生物燃料，项目融资高度依赖锚定买家对早期产能的采购承诺。此前P2X Solutions已在芬兰哈里扬瓦尔塔（Harjavalta）建设商业化电制燃料厂（绿氢与合成甲烷），此类长期协议将支撑其产能爬坡与后续扩建。

政策背景方面，欧盟可再生能源指令（RED III）为运输部门设定了可再生燃料份额目标，合成燃料（RFNBO）被赋予专门配额；德国则通过温室气体配额制度（THG-Quote）为替代燃料提供溢价收入。e-methane与生物LNG掺混使用，被德国物流行业视为卡车脱碳的过渡性规模方案——相比之下，纯电重卡受制于电池重量与充电时间，氢燃料电池则面临加氢网络缺口。 （来源：Indian Chemical News）