TEHA Group与Eni联合研究:可再生原料生物燃料可同时支撑欧洲脱碳、能源安全与工业就业
TEHA Group与Eni发布的战略研究显示,欧洲生物燃料私人投资最高可带动660亿欧元GDP和超过3.3万个就业岗位;超1.7亿辆欧5/欧6柴油车可直接使用纯HVO燃料,SAF可与常规航煤50%掺混。研究警告欧洲自2009年以来已失去21%的炼油能力,建议政策转向支持炼厂向生物炼制改造。
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TEHA Group与Eni发布的战略研究显示,欧洲生物燃料私人投资最高可带动660亿欧元GDP和超过3.3万个就业岗位;超1.7亿辆欧5/欧6柴油车可直接使用纯HVO燃料,SAF可与常规航煤50%掺混。研究警告欧洲自2009年以来已失去21%的炼油能力,建议政策转向支持炼厂向生物炼制改造。
Uniper宣布威廉港氢进口终端Open Season第一阶段(EoI意向征集)完成,市场参与方签署的意向书带来足够产能预订,项目进入第二阶段。终端模块化设计可扩展至最高260万吨/年氨进口,相当于约35万吨氢,是欧洲氢进口基础设施的标志性节点。
全球碳捕集与封存研究所9月4日发布最新CCS设施档案,聚焦位于中国甘肃的华能陇东能源基地CCS项目——全球燃煤电站上规模最大的燃烧后CO2捕集设施。档案强调燃煤发电仍是中国电力系统基石与最大单一排放源之一,存量煤电脱碳对中国碳中和目标至关重要。
9月3日,Uniper与Afry、Carbon Clean、西门子能源和Topsoe签署合同,正式启动瑞典厄斯特松德NorthStarH2电子甲醇项目的前端工程设计(FEED)阶段,合同总额超过1亿瑞典克朗,持续约一年。项目计划2028年做出最终投资决定,2031年开始投产,为交通和化工等难减排行业提供脱碳燃料。
挪威氨燃料方案商Azane Fuel Solutions与Equinor Energy签署框架协议,为后者氨动力船队供应氨燃料并提供卡车-船舶(truck-to-ship)氨加注服务,首批交付将于今年内启动。Equinor旗下平台供应船Viking Energy正改装瓦锡兰氨双燃料发动机,预计2026年内完工,改装完成后由Azane供氨。
9月1日Lithium Ark宣布其Ark Loop锂精炼工艺获欧洲专利,该工艺从氯化锂直接生产电池级氢氧化ide,砍掉碳酸锂中间环节,碳排最高降89%、水耗降75%、能耗降49%,运行与建设成本最多降50%,首座商业化工厂拟建在比利时安特卫普。
王子控股8月27日宣布,与住友重机械联合申报的“以国产木材为主原料的生物甲醇制造实证事业”入选环境省脱碳型循环经济系统构筑促进事业补助。项目为期2026-2029年度,将在住友重机械爱垣新居滨工厂设置气化设备,引入东洋工程甲醇合成技术,目标构建国产生物甲醇供应链,替代目前主要依赖进口的天然气基甲醇。
一个联合体正推进位于德国的绿色合成燃料(eFuel)项目,项目价值数十亿欧元。在全球航空航运脱碳法规收紧与欧洲本土电解产能扩张的双重驱动下,德国正成为Power-to-X旗舰项目的重要聚集地,相关项目亦牵动俄气被冻结储气资产的再利用讨论。
由住友商事、旭化成、ENEOS、JFE钢铁、三井瓦斯化学与三井化学组成的联合体,被日本石油天然气金属矿物资源机构(Jogmec)选中,承担船运先进CCS项目的CO₂分离捕集、液化、临时储存与装船设施 commissioned 设计工作,为日本工业集群碳中和铺路。
三星电子8月24日宣布将其EHS生态供暖系统热泵锅炉生产迁回韩国,成为首家参与政府供暖电气化回岸(reshoring)项目的热泵制造商。公司在光州第二园区新建2132平方米产线,周三起试产,9月底量产,年产能超10万台且全部在韩销售;同时计划提高关键零部件与工序的国产化比例,并参与济州供暖电气化项目及下半年1418户二期工程。
朗盛(Lanxess)在克雷菲尔德-乌丁根基地启用2025年底安装的氢燃烧器,为氧化铁颜料喷雾干燥工序供热,替代天然气后每年可减少约6000吨碳排放。氢气来自邻厂科思创氯电解装置的副产氢,直接管道输送,两家公司在该基地长期互供硝基苯与苯胺,形成一体化原料循环。
研究团队利用计算机建模筛选可替代传统Haber-Bosch工艺的氨合成催化剂路线。氨产量全球仅次于硫酸,但其生产消耗全球多达2%的能源、贡献约1.5%温室气体排放,绿色氨催化剂筛选对化肥脱碳与氨能源经济均有战略意义。
美国能源部正式变更克利夫兰-克里夫斯公司米德尔敦钢厂5亿美元脱碳拨款用途,原计划替换高炉转向氢_ready技术与电炉,现改为升级现有燃煤高炉。副总统万斯与能源部长赖特赴厂宣传,绿色钢铁倡导者与当地居民批评公共资金或加剧空气污染。
8月21日消息,MIT研究人员开发出预测电化学合成氨催化剂性能的新方法,通过密度泛函理论计算识别决定过渡金属氮化物催化活性的关键物理性质,替代逐一试错的合金组合筛选,为低排放电解制氨路线追赶哈伯-博施工艺提供加速工具。
芬兰电制燃料企业P2X Solutions与德国燃料供应商avanca(Alternoil)签署长期电子甲烷(e-methane)承购协议,为欧洲重型运输提供合成燃料。协议锁定Bioejército燃料生产商的长期销路,e-methane正成为卡车与航运脱碳的技术选项之一。
印度斯坦石油(HPCL)研发执行董事撰文指出,印度炼厂合计年消耗约200万-300万吨氢气,几乎全部来自化石燃料路线;HPCL已在维萨卡帕特南炼厂建成370吨/年绿氢装置,成为印度首个在炼厂运营中使用绿氢的企业。印度国家绿氢 mission 目标2030年建成500万吨/年产能。