8月23日消息，据尼日利亚BusinessDay报道，尼日利亚尼日尔三角洲电力控股公司（NDPHC）表示，尼日利亚港务局（NPA）的一次干预帮助其取回多批滞留全国各地海港的货物，避免的损失可能高达数十亿奈拉，凸显港口物流瓶颈已成为该国基础设施建设中一个容易被忽视的成本中心。

上述表态是NDPHC管理团队拜访NPA位于拉各斯Marina滨水区总部时作出的。由NDPHC总经理兼首席执行官Jennifer Adighije率领的代表团将此访定位为强化两家国有机构之间的纽带——两者工作在公众印象中鲜有交集，实际上深度相依：电力设备、涡轮机、变压器与输电硬件必须先在港口清关，才能运抵发电厂。Adighije在声明中特别感谢NPA总经理Abubakar Dantsoho及其团队在解救NDPHC滞留货物上提供的'决定性支持'。

第二层信息是滞港损失机制与行业意义。长期滞留的集装箱会累积滞期费、面临损坏或变质风险，还可能陷入官僚纠纷，让进口方——即便是国有背景的企业——为取回已付款设备谈判数月。对正处于电站或输电项目建设期的电力公司而言，一批货物延误的代价不只是金钱：它直接拖延旨在缓解尼日利亚长期电力短缺的基础设施投产时点。Adighije称，高效物流与关键设备的及时清关是执行电力基建项目的关键，并呼吁能源与海事领域各部门持续协作。

此次会面也反映了尼日利亚港口改革的现实成效：NPA近年在推动港口作业数字化与货物清关提速上的举措，正让电力、油气等资本密集型行业直接受益。对依赖进口设备的尼日利亚工业化进程而言，港口效率已成为与融资、施工能力同等级别的项目成败变量。 （来源：Business Day Nigeria）