9月1日消息，罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）宣布其现行mtu Series 4000系列发动机获得国际船级社DNV颁发的甲醇就绪认证（Methanol Readiness Certificate）。DNV确认了使新建罗罗船用推进系统未来可改装为甲醇双燃料运行的技术概念。

罗尔斯·罗伊斯动力系统全球海事与矿业高级副总裁Lukas Köhler表示，CO₂立法前景的不确定性正推动许多船东寻求推进系统和燃料方面更大的灵活性，甲醇就绪认证向客户保证，一旦燃料供应充足，其船舶即可切换至甲醇运行。

技术积累方面，罗罗早在2025年就在德国腓特烈港试车台上成功测试了全球首台纯甲醇动力高速船用发动机；此后在各种试车台上以单燃料和双燃料模式累计完成并分析超5000小时甲醇运行。Köhler称这些数据为甲醇改装概念奠定了坚实基础，罗罗将绿色甲醇视为海工船、渡轮和超级游艇等广泛海事应用的重要未来燃料。

与柴油相比，绿色甲醇燃烧时氮氧化物和颗粒物排放显著降低，且从井到尾流（well-to-wake）全生命周期评估的CO₂足迹明显低于化石燃料。除甲醇外，罗罗同步扩展HVO、e-diesel等可持续燃料技术能力。

船用发动机巨头竞逐甲醇燃料路线的格局已趋明朗：甲醇就绪（methanol-ready）设计让船东以较低前期成本锁定燃料灵活性，正成为新造船订单的主流配置选项。 （来源：Hydrocarbon Processing）