印度Avaada拟投4000亿卢比建绿氨与绿色甲醇基地，绿氨项目已获欧盟RFNBO认证
印度Avaada集团计划在奥里萨邦戈巴尔布尔与马哈拉施特拉邦那格浦尔各投约2000亿卢比，分别建设绿氨与绿色甲醇设施，属于未来3至4年1万亿卢比投资计划的一部分。戈巴尔布尔绿氨项目目标2030年前后投运，其燃料的85%已获欧盟RFNBO认证，公司正与欧洲买家洽谈长期承购协议。
绿色甲醇
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印度Avaada拟投4000亿卢比建绿氨与绿色甲醇项目，绿氨瞄准欧洲长协买家
印度Avaada集团计划在奥迪沙邦Gopalpur投资约2000亿卢比建设绿氨装置（目标2030年前后投产，已获欧盟RFNBO燃料85%认证），并在马哈拉施特拉邦那格浦尔规划同等规模的绿色甲醇装置，两者均属其未来3-4年1万亿卢比投资计划的组成部分。
液化空气向Perpetual Next授权生物甲醇技术：荷兰Delfzijl装置规划年产22万吨
液化空气工程与建造事业部与荷兰Perpetual Next签署许可与工程协议，将Rectisol净化与Lurgi甲醇合成技术用于后者首套生物甲醇装置——位于荷兰Delfzijl、规划产能22万吨/年。Perpetual Next路线整合生物质烘焙、气化、合成气净化与甲醇合成，以低价值有机废弃物为原料，未来拟在全球复制该模式。
Perpetual Next携手液空工程：标准化生物甲醇工厂开启批量化复制，Delfzijl首厂22万吨/年
荷兰Perpetual Next与液空工程与建造公司签署许可与工程协议，为其首座生物甲醇工厂供应合成气制甲醇技术（Rectisol+Lurgi），并可选扩展至其他基地；其Biomethanol Blueprint标准化概念瞄准低品位有机废弃物的规模化复制，Delfzijl工厂规划年产22万吨。
乐高开始用e-甲醇工业化生产积木零件，Power-to-X再生材料首次规模化进入玩具供应链
乐高宣布开始使用电子甲醇（e-methanol）生产90余种刚性积木元件，包括十字轴、连接件、方向盘和迷你人偶手部。e-甲醇由可再生电力电解水制氢、结合沼气设施捕集的CO₂制成，经5年多合作测试后通过Power-to-X工艺工业化。新材料先与化石原料共混连续生产，逐步降低原生化石原料用量。
韩国建设绿甲醇船用燃料枢纽：EcoMethanol投资1200亿韩元建厂，长锦商船锁定首期承购
韩国江原道太白市签MOU：EcoMethanol将投资约1200亿韩元在东点工业园区建设绿色甲醇生产设施，航运公司长锦商船(Sinokor)提供初始承购，配合2026年3月生效的《绿色航运走廊支持特别法》构建绿醇供需体系。
耶鲁大学开发等离子体-电催化耦合新路线，将CO₂转化为甲醇、丁烷等高值化学品
耶鲁大学Lea Winter团队在《自然·催化》发表研究，通过等离子体活化与电催化耦合的“三相界面”设计，将CO₂转化为甲醇、丁烷等三碳四碳产品，实现已报道最高水平的高值醇类生成速率，系统在常温常压下运行并可直接消纳间歇性可再生电力。
Perpetual Next委任Bilfinger为荷兰Delfzijl生物甲醇项目业主工程师，总投资可达10亿欧元
荷兰Perpetual Next宣布委任Bilfinger为其Delfzijl生物甲醇项目DeltaTorr与DeltaNor的业主工程师，负责协调技术各方推动项目向最终投资决策迈进。该项目以可持续生物质残余物流为原料规模化生产生物甲醇，全面开发投资可达10亿欧元，面向航运与化工行业的低碳原料需求。
甲醇制航煤获ASTM国际规范资质，甲醇基SAF无需改装飞机即可掺混使用
ASTM D7566附录5修订版7月30日发布，甲醇制航煤（MTJ）调和组分获得掺混资质，可与至少50%传统煤油混合为drop-in燃料。德国联邦交通部资助的SAFari项目正开发目标碳基收率超85%的MTJ工艺，联盟涵盖BP、Clariant、Technip Energies、DLR、Südzucker等，欧洲强制配额2050年约4000万吨/年。
Perpetual Next携手PreZero：低品位废木料变身生物甲醇原料
Perpetual Next与PreZero Netherlands达成合作，PreZero将长期向Perpetual Next在荷兰Delfzijl和Moerdijk在建工厂供应低品位废木料，用于生产生物甲醇和生物甲烷。研究显示生物甲醇市场2025-2032年复合增速约44.5%，稳定废弃物原料供应是绿色甲醇项目落地的关键，此次合作打通了废弃物到化学品的原料闭环。
Uniper瑞典NorthStarH2绿色甲醇项目进入下一开发阶段，携手Topsoe等四家供应商
9月3日，德国能源公司Uniper宣布与Afry、Carbon Clean、西门子能源和Topsoe签署合同，启动瑞典厄斯特松德NorthStarH2电子甲醇项目的下一开发阶段。项目将绿氢与生物质碳捕集结合，全面投产后年产约11.5万吨电子甲醇，主要面向航运与化工行业脱碳，最终投资决定预计在2028年做出。
罗尔斯·罗伊斯mtu 4000系列发动机获DNV甲醇就绪认证，已完成5000小时测试
9月1日消息，罗尔斯·罗伊斯mtu Series 4000船用发动机获得DNV颁发的甲醇就绪证书，确认其双燃料改装技术概念，公司此前已完成超5000小时甲醇单/双燃料台架测试，瞄准海工船、渡轮和超级游艇市场。
MB Energy与TUI Cruises完成Mein Schiff 7号邮轮甲醇燃料加注试验
9月1日消息，MB Energy在基尔港OSTSEEKAI邮轮码头为TUI Cruises的Mein Schiff 7号完成甲醇加注作业，供应约25立方米可再生原料甲醇用于船载锅炉运行，运输环节使用HVO 100燃料卡车，验证邮轮甲醇加注的系统就绪度。
托普索赢得Uniper瑞典e-甲醇项目FEED合同，年产11.5万吨瞄准航运脱碳
9月1日消息，托普索与Uniper签署合同，为后者位于瑞典厄斯特松德的NorthStarH2电子甲醇项目提供FEED设计，采用ModuLite模块化技术，建成后将年产约11.5万吨e-甲醇，用于航运和化工行业脱碳，最终投资决策预计2028年作出。
Perpetual Next委托Kreston开展阿联酋生物甲醇可行性研究，规划22万吨/年装置
可再生能源碳与绿色甲醇开发商Perpetual Next委任Kreston ME Consulting为阿联酋生物甲醇生产设施开展全面可行性研究，阿布扎比为首选评估地点。参考概念基于约22万吨/年生物甲醇产能、年进口约32万吨可持续残渣基生物碳，研究预计2026年四季度完成，瞄准航运与化工脱碳需求。
Metafuels与瑞士PSI研究所启用aerobrew SAF示范装置，绿氢加CO₂制合成航煤
8月27日，瑞士初创公司Metafuels与保罗谢勒研究所（PSI）在瑞士维利根启用aerobrew可持续航空燃料示范装置，以绿氢和CO₂为原料经绿色甲醇路线生产合成煤油，日产能约50升，用于验证其专利技术的放大可行性，推动航空燃料脱碳。