9月10日消息，立陶宛首都维尔纽斯的市政公用事业公司Miesto Gijos与市政府在该市第二热电厂旧址合建的氢气生产工厂已完工，进入设备调试阶段，计划2026年底前投产。工厂造价1000万欧元，其中564万欧元来自欧盟资金，补贴占比约56%——这与今年欧洲绝大多数氢能交通项目的资金结构一致。

该工厂电解功率3MW，满负荷年产量最高28.5万公斤绿氢，足以支撑约40辆公交车，首期将替代16辆柴油公交，预计每年减排CO2约1400吨。

但项目的经济性面临市场数据的拷问：意大利博尔扎诺的实际运行数据显示，氢燃料电池公交每公里成本约1.27欧元，而纯电动公交约为0.55欧元，差距超过一倍；2026年一季度欧盟新登记公交中氢燃料电池仅占1.8%-2%，纯电动则达21.8%且持续攀升。维尔纽斯选择在多数欧洲同行转向纯电的当口投建氢工厂，其成败将为中小城市氢能交通路线提供又一例证。 （来源：EnergyNews.biz）