9月23日消息，据 Hydrocarbon Processing 报道，美国电动汽车（EV）保有量的稳步增长正在催生一个双轨制燃料市场：驾车人群被分化为两类——成本由全球石油市场决定的传统燃油车主，与成本取决于本地电价的电动车主。
报道指出，这种分化带来的结果是地理层面的市场割裂：在加州等 EV 渗透率高的地区，汽油需求见顶回落，炼厂已开始关停或转产生物燃料与可再生柴油；而在中西部等渗透率较低地区，汽油需求依然稳固。全美层面，汽油需求的平台期与结构性下行并存，炼油商被迫在"保汽油收率"与"转产柴油/航煤/可再生燃料"之间重新配置资产。
对化工行业而言，这一趋势的外溢效应同样重要：汽油需求萎缩将长期压低石脑油产出与炼厂副产丙烯、芳烃的供应，倒逼蒸汽裂解原料结构与美国化工品出口格局调整。电价与油价的分轨也意味着，未来燃料通胀的区域分化将成为美国能源政策的常态化议题。
（来源：Hydrocarbon Processing）