9月29日消息，据贸易商和分析师透露，阿联酋与科威特近几个月通过霍尔木兹海峡以外的船对船（STS）转运大幅增加对亚洲的石脑油出口，帮助亚洲石化生产商提高开工率。

数据显示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与科威特石油公司（KPC）——战前合计占海湾石脑油出口近一半——在8-9月合计发运近160万公吨（约1400万桶）石脑油，而美伊战争打乱贸易流的3-4月仅约70万吨。作为参照，两家公司2025年8-9月合计出口约500万吨。其中ADNOC旗下航运公司在8-9月将约150万吨石脑油装上25艘船，在阿曼索哈尔外海完成STS换乘；KPC同期发运3船共约18万吨。富查伊拉的直装业务（涵盖伊拉克、Ruwais、Hamriyah海运再出口及卡车集运）亦显著放量，FGE NexantECA分析师Armaan Ashraf称。

价格信号同样剧烈：KPC销往日本的即期货溢价最高达对日本基准价升水45美元/吨；而卡塔尔能源上月一船 Ras Laffan 装载货折价约100美元/吨成交——买家不愿为进入战区海峡支付风险溢价。因船期与运力受限，卡塔尔与KPC恢复慢于ADNOC，QatarEnergy还被指缺乏足够成品油轮。

下游影响立竿见影：供给改善使多数韩国和日本石脑油裂解装置8-9月开工率维持在70%以上（3-4月约68%）；泰国SCG Chemicals在不可抗力六个月后，已于9月17日重启罗勇裂解装置，并从包括阿联酋在内的现货市场采购原料。霍尔木兹中断曾令亚洲石化业几近停摆，此轮STS绕行已成为海湾-亚洲石化供应链的新常态通道，阿曼湾设备紧张甚至迫使部分卖家另寻转运点。 （来源：Hydrocarbon Processing）