沙特阿美恢复拉斯坦努拉港出口装载,全球最大石油港口重启运作
沙特阿美于7月初恢复其全球最大原油出口港拉斯坦努拉港(Ras Tanura)的装载操作,此前该港口因地区地缘紧张局势停运近四个月。港口恢复运营将对全球原油供应格局产生重要影响,短期供应增量可望缓解亚洲市场紧张局面。
沙特阿美于7月初恢复其全球最大原油出口港拉斯坦努拉港(Ras Tanura)的装载操作,此前该港口因地区地缘紧张局势停运近四个月。港口恢复运营将对全球原油供应格局产生重要影响,短期供应增量可望缓解亚洲市场紧张局面。
7月3日消息,随着美伊临时和平协议签署后霍尔木兹海峡原油运输恢复,海湾产油国出口激增压低全球油价。中国独立炼厂趁机抢购大幅折价的伊拉克、阿联酋、卡塔尔原油,俄罗斯ESPO和Urals原油被迫转为贴水。山东地炼加工利润从6月亏损100元/吨反弹至200-400元/吨。
尽管美国与伊朗就结束战争达成初步协议,美国超低硫柴油期货裂解价差仍攀升至62.84美元/桶的三周高点。交易商对中东局势持谨慎态度,俄罗斯炼厂遭无人机袭击导致燃料出口大幅下降,叠加美国馏分油库存维持在1.06亿桶低位。
欧洲最大天然气市场德国6月26日加入对欧盟油气进口甲烷排放法规的反对阵营,经济部长Katherina Reiche警告该法规将从2027年起阻断德国LNG和石油产品(含航空煤油)进口。包括意大利、捷克、荷兰在内的12个欧盟政府呼吁将法规推迟三年,欧盟委员会则起草了违规企业罚金豁免方案。这一政策博弈发生在伊朗战争导致霍尔木兹海峡航运中断、航煤价格飙升的背景下。
加拿大Trans Mountain管道扩建两年后首次达到89万桶/日满负荷运行,霍尔木兹海峡中断推动亚洲买家转向加拿大原油。管道运营商计划进一步优化以在2028年前增加30万桶/日运力,系统总运力将升至119万桶/日。
6月7日至8日,以色列空军对伊朗胡泽斯坦省马赫沙尔石化综合体实施精确打击,伊朗随即向以色列发射两轮弹道导弹进行报复。这是4月8日停火协议以来最严重的交火升级,正值伊朗战争爆发第100天。霍尔木兹海峡持续封锁叠加石化产能严重受损,全球化工供应链面临深远冲击。
受伊朗战争导致霍尔木兹海峡断航影响,美国5月原油出口飙升至创纪录的560万桶/日,以弥补约2000万桶/日的全球供应缺口。WTI交割地俄克拉荷马州库欣枢纽库存已降至2244万桶(EIA数据),逼近2000万桶的运营下限。Phillips 66内部估算库欣最快6月底触及底线,届时美国中西部炼厂将面临供应中断和油品质量风险。
韩国炼厂5月航煤出口恢复至伊朗战争前水平,出口量达到约115万吨,为九个月以来最高,较4月增长36%。现货溢价从3月创纪录的每桶20美元暴跌至约2美元,跌幅达50%。原油进口回升至战前水平的80%,支撑炼厂开工率提高至日均240万桶。美西航煤价格较亚洲高出20美元/桶以上的套利窗口持续鼓励韩国炼厂增加出口。
阿布扎比国家石油公司(ADNOC)通过阿曼苏哈尔港的船对船过驳方式恢复约100万吨/月的石脑油出口,绕过受战争影响的霍尔木兹海峡。亚洲石脑油基准价格从3月创纪录的1300美元/吨降至788美元/吨,炼化利润率从467美元缩窄至84美元。ADNOC同时规划一条多燃料管道以规避霍尔木兹海峡运输风险。
伊朗战争及霍尔木兹海峡封锁推动亚洲国家加速煤化工布局。印度政府批准39亿美元煤气化计划,目标年转化7500万吨煤炭生产甲醇、氨等产品,预计创造5万个就业岗位。与此同时,恒逸石化投资38亿美元在新疆建设年产240万吨乙二醇的煤制化学品项目。两者均以降低对进口油气原料依赖为核心诉求,但煤化工路线的碳排放显著高于传统石化路径。
伊朗战争扰乱霍尔木兹海峡航运,叠加中国宣布自2026年5月起禁止硫酸出口,导致这种全球产量最大的化学品出现严重供应短缺和价格飙升。硫酸是化肥、铜矿浸出等关键工业的基础原料,刚果(金)50-60%的铜产量依赖硫酸。
受美国制裁影响的恒力石化(大连)炼化有限公司的新加坡贸易子公司恒力石化国际计划停止运营,预计5月底前完成关停。该子公司约100名员工,主要交易石油及石化衍生品。此前美国财政部因恒力涉嫌购买伊朗石油对其施加制裁,恒力否认相关指控。
SOCAR土耳其子公司总裁Elchin Ibadov表示,受霍尔木兹海峡危机影响,STAR炼厂近期将全部航煤产量供应土耳其国内市场,尽管存在更有利可图的出口报价。STAR炼厂通过工程改造和追加投资,年产能从1000万吨扩至1300万吨。SOCAR在土耳其累计投资达37亿美元。
据行业消息和航运数据,ADNOC近期将多艘油轮的AIS定位系统关闭,秘密穿越霍尔木兹海峡运送被困原油。4月ADNOC从波斯湾内至少出口400万桶Upper Zakum原油和200万桶Das原油。部分Upper Zakum原油以较官方售价高20美元的创纪录溢价成交。
受霍尔木兹海峡实际关闭影响,亚洲航空煤油、柴油和汽油出口量大幅下滑。Kpler数据显示,4月航煤出口降至59.6万桶/日,为2017年来最低;柴油出口降至9年低位222万桶/日;三大油品合计出口较战前减少近300万桶/日。新加坡航油价已较战前上涨70%。
OPEC+在阿联酋退出后同意小幅增产,沙特和俄罗斯等七国将在6月新增18.8万桶/日配额。但受霍尔木兹海峡封锁影响实际增产难以实现。阿联酋于5月1日正式退出OPEC,摆脱配额约束后可自主扩张产能。