10月12日消息，英国清洁技术公司Nova Pangaea Technologies与波罗的海地区最大可持续航空燃料（SAF）项目方NorSAF签署谅解备忘录，双方将在拉脱维亚合作开发一座先进乙醇生产装置，为NorSAF规划的SAF生产设施供应原料。

该装置将使用当地来源的木废料，采用Nova Pangaea专有的REFNOVA®技术将废生物质转化为乙醇，进而用于生产SAF；副产生物炭（biochar）可永久封存碳，使整个流程具备碳负性。乙醇将定向供应NorSAF在拉脱维亚规划的SAF/eSAF生产设施，该设施预计2031年投产。

政策驱动是合作的核心背景：按欧盟法规，欧盟机场航空燃料供应商的SAF掺混比例须从2025年的2%升至2030年的6%，2035年达20%。尽管欧洲SAF本土产能可观，原料却高度依赖进口废油脂与地沟油——约85%的SAF原料来自海外，仅中国就占61%。农业与林业残余物等废生物质提供了替代选项，拉脱维亚正是此类生物质资源富集国家。国际航空运输协会（IATA）测算，欧洲现有废生物质足以支撑2050年SAF目标。

Nova Pangaea总部位于英国蒂赛德，拥有示范装置，此前与英国航空、LanzaJet合作Project Speedbird（英国政府支持的非粮农林生物质制SAF项目）。其技术源头亦有拉脱维亚渊源——源自里加拉脱维亚木材化学研究所（LSIWC）的研究。NorSAF目前在利耶帕亚运营液体油品与化工品储运码头。此合作标志着欧洲SAF原料竞争从"抢进口废油"转向"本土生物质供应链"构建。 （来源：Hydrocarbon Processing）