10月24日消息，据Phys.org报道，日本东北大学（Tohoku University）研究团队的实验揭示了为何在不锈钢中添加钛（Ti）不能完全阻止点蚀腐蚀，明确了含钛不锈钢中各类夹杂物的电化学特性及点蚀触发机制。
不锈钢以耐蚀性著称，但在含氯离子环境（如海水）中会发生点蚀，且点蚀坑常起源于钢中嵌入的微小夹杂物。工业上通常添加钛来提升耐点蚀性，其机理是将易溶解的硫化锰（MnS）转化为更稳定的含钛硫化物。但钛添加并不能完全阻止点蚀，此前各类含钛夹杂物的电化学性质及哪一类会触发点蚀一直不清楚。
团队研究发现：含钛硫化物的耐溶解性优于MnS，TiN在测试条件下不溶解，而残余的(Mn,Ti)S夹杂物可作为点蚀萌生位点，其溶解电位与点蚀起始电位吻合。在含钛不锈钢点蚀起始位置的元素面扫描显示，蚀坑萌生点周围富集锰（Mn）与硫（S），结合模型试样的电化学测量，证明少量(Mn,Ti)S足以启动点蚀。
研究结论强调，控制硫化物夹杂的成分是进一步提升含钛不锈钢耐点蚀性的关键。作为下一步，研究者计划考察钙（Ca）的影响——钙在不锈钢生产中常与钛一起添加，目标是进一步改善耐点蚀性能。
该项工作对涉海工程、化工装置与海水冷却系统的选材具有直接参考意义：夹杂物工程或成为高端耐蚀不锈钢降本增效的新抓手。
（来源：Phys.org）