7月14日消息，Allied Biofuels（ABF）公司位于乌兹别克斯坦花剌子模州、规划投资61亿美元的绿氢基电子燃料项目敲定核心技术方案：丹麦 Topsoe 与南非 Sasol 签署新的许可与工程协议，将为该项目提供可持续航空燃料（SAF）与合成航煤（e-SAF）的生产平台。

根据协议，将采用 Topsoe 的 SynCor 自热重整（ATR）技术与两家公司合资的 G2L（气转液，Gas-to-Liquids）工艺，年产 SAF 及 eSAF 约 30 万吨。SynCor 可生成富氢合成气，再经 G2L 工艺将生物质、捕集二氧化碳与绿氢等可再生原料转化为 SAF 与 eSAF。Topsoe 透露，另有约 11.7 万吨产能将由 ABF 综合体内另一套装置承担。

该项目位于花剌子模州，目标年产燃料41.7 万吨，配套 4.45GW 可再生能源（光伏）与 2.4GW Plug Power 电解槽制绿氢。今年 4 月，乌兹别克斯坦政府通过总统令与 ABF 签署项目实施协议（PIA），赋予其经济特区待遇及税收减免。此前，中国石化旗下 Sinopec Engineering Group 已承担前端工程设计（FEED），阿联酋 Enoc 集团与乌兹别克斯坦机场公司则在探讨自 2030 年起的承购。

从产业意义看，该项目是 G2L/e-SAF 路线（绿氢加二氧化碳合成航煤）迄今为止规模最大的落地案例之一，也标志着 Topsoe-Sasol 催化与合成技术从北美（加拿大 SUSTAERO 木质废料 SAF）向中亚的输出。对乌兹别克斯坦而言这是一次跨越式跃迁——该国目前电解槽装机仅 20MW（由中国电建 PowerChina 建设），项目若建成将一举将其推入工业级氢基燃料行列。

不过项目亦面临现实瓶颈：内陆地理、有限的基础设施、薄弱的政策配套以及远离主要需求中心。尽管中亚低成本可再生能源与广阔土地提升了纸面可行性，但从 20MW 电解槽到 2.4GW 的跨越、绿氢-合成-加氢全链条的工程化，仍需巨额资本与漫长建设周期兑现。 （来源：gasworld）