ETFuels获Q8Aviation选定:英国Immingham港7万吨/年e-SAF项目推进长期承购
ETFuels宣布被Q8Aviation选为其计划中Kings Road Humber甲醇制喷气燃料(e-SAF)项目的长期供应商,产能规划7万吨/年,双方正推进有约束力承购协议谈判,项目向最终投资决策迈进。
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ETFuels宣布被Q8Aviation选为其计划中Kings Road Humber甲醇制喷气燃料(e-SAF)项目的长期供应商,产能规划7万吨/年,双方正推进有约束力承购协议谈判,项目向最终投资决策迈进。
法国2027年财政法案提出以新框架IRICC替代现行TIRUERT,落实欧盟RED III交通脱碳指令:咨询文件显示绿氢配额2027年0.2%、2030年1.5%;同时引入e-SAF双重拍卖,政府为每年16万吨合成航煤保底,并确认12亿欧元电解氢招标预算。France Hydrogène预计配额落地将触发近20亿欧元私人投资,法案10月20日迎来首次表决。
Arcadia eFuels的丹麦Vordingborg ENDOR电子可持续航空燃料项目与Plug Power签署280MW电解槽供应协议,Plug同时获得欧洲及美洲超1GW后续项目优先供应商地位;但开发商明确该协议并非FID,实体订单将在开工通知时才释放。
Plug Power与Arcadia eFuels签署280MW GenEco电解槽供货及战略合作协议,用于丹麦Vordingborg港ENDOR项目:可再生电力电解水产氢约110吨/日,配合碳捕集合成航空燃料;Plug同时锁定欧洲与美洲四个后续项目超1GW的优先供应商地位。
德国Uniper与Arcadia eFuels签署约束性协议,十年内每年购买4万吨电基可持续航空燃料(e-SAF),货源为丹麦Vordingborg的Project Endor(24万千瓦电解+生物源CO2,8万吨/年e-SAF),获欧盟5400万欧元创新基金资助,预计2030年代初投产。
Shell、Fraunhofer IKTS与AVL启动四年合作,在壳牌阿姆斯特丹能源转型园区建设固体氧化物共电解(SOEC)中试,集成高温共电解、膜分离与费托合成,开发新一代power-to-liquids工艺,降低e-SAF生产成本。
9月10日,在Metafuels瑞士示范工厂投产之际,MB Energy与Metafuels签署系列协议,覆盖市场准入、掺混、基础设施与物流认证,打通合成航煤(e-SAF)从生产到机翼的链条,首站为鹿特丹Turbe项目;MB Energy还拟供应绿色甲醇原料。全球首套甲醇制航煤示范装置同期落成。
欧盟委员会根据EU国家援助规则批准两项荷兰SAF支持方案,合计预算2.9亿欧元,分别支持先进非HEFA生物SAF和合成e-SAF技术路线。
7月28日,KBR宣布获得Power2X鹿特丹电子燃料项目的项目管理咨询(PMC)合同。该项目是欧洲最大规模的电子燃料(e-fuels)项目之一,计划利用可再生电力电解制氢,与捕集的二氧化碳合成电子煤油(e-SAF)和电子柴油,供应航空和航运脱碳市场。
爱尔兰电子燃料公司ETFuels选定英国亨伯港伊明赫建设年产3.5万吨的甲醇制航煤e-SAF工厂,预计投资约5亿英镑,目标2027年FID、2030年投产,原料来自其美国得州规划的12万吨/年e-甲醇基地。该项目呼应英欧e-SAF强制掺混政策,并有望创造约400个岗位。
H4马赛-福斯(Hy2gen与H2V合资)与法国电力公司EDF签署战略合作,为欧洲首个地中海e-SAF项目锁定大部分电力供应,包括EDF与氢能和合成燃料生产商签署的首份十年期核电容分配合同(CAPN)。项目投资16亿欧元,2032年起年产7.5万吨e-SAF,温室气体减排最高84%。
7月14日消息,Allied Biofuels(ABF)位于乌兹别克斯坦花剌子模州、总投资61亿美元的绿氢基电子燃料项目敲定核心技术方案:丹麦Topsoe与南非Sasol签署新的许可与工程协议,由Topsoe的SynCor自热重整(ATR)技术与双方合资的G2L(气转液)工艺提供SAF与e-SAF生产平台,年产SAF及eSAF约30万吨。项目配套4.45GW可再生能源与2.4GW Plug Power电解槽,目标年产燃料41.7万吨,将成为中亚首个大型一体化生物航煤综合体。
波罗的海可持续航空燃料生产商NorSAF选定KBR的PureSAF技术,建设北欧最大SAF和e-SAF联合生产工厂。该技术由瑞典Biofuels AB开发,是首批可生产100%直接使用型SAF的技术之一,无需与化石航煤掺混即可用于飞机。工厂年产能约10万吨,以生物乙醇、绿氢和生物源CO₂为原料,计划2030年投产。