8月17日消息，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）公布的“下一代浮体式海上风电系统实证研究（促进浮体式海上风电导入的下一代技术开发）”采纳名单中，出现了一个五方联合体：JFE工程技术（JFE Engineering）、清水建设、东京电力可再生能源、尤拉斯能源控股（Eurus Energy Holdings）以及日本海事协会。五方联合提案的课题为“面向模块型浮体引入的销连接技术与灌浆连接技术开发”。

根据JFE工程技术当日发布的新闻稿，本次采纳项目针对日本周边海域特有的气象与海况条件，采用抗风浪能力强、可利用日本国内现有造船所、钢桥及海洋钢结构物制造工厂和港口堆场建造的“半潜式（Semi-sub）浮体结构”。连接各部件的方法引入土木与建筑领域广泛应用的销连接（Pin Connection）与灌浆连接（Grout Connection）技术，通过高效组装实现成本削减；项目同时将整理有助于国内量产化指南建设的工程数据。

政策背景层面，2025年2月日本内阁会议决定的第7次能源基本计划将可再生能源定位为主力电源；同年8月公布的《海上风电产业愿景（第二次）》进一步提出到2040年形成15GW以上浮体式海上风电项目的目标，要求在2030年后的规模化导入前完成关键技术验证。

技术路线上，销连接与灌浆连接本身是土木、建筑领域的成熟工法。采用该类连接的浮体结构已获国际认证机构DNV的先行评估，后续只需与日本国内环境及供应链适配即可实现量产。其结构特点在于：各部件尺寸与形态可由多家钢管制造企业与钢结构制造企业分担生产，从而盘活既有工厂设备与制造技术；组装作业受现场气象海况影响小，可在港口堆场高效进行；部件小型化还压缩了临时堆放空间，使规模较小的港口也具备组装条件。

业内视角看，浮体式海上风电被视作日本深水海域风能开发的主要路线，但浮体基础造价高昂、国内建造体系尚未成型是最大瓶颈。此次项目以“通用钢构工法+既有产业基础”切入，若销连接与灌浆连接技术在实证中得到验证，将为日本构建从钢材、部材到总装的本土浮体风电供应链提供直接支撑，也对全球浮体风电降本具有参考价值。 （来源：JFE Engineering）