9月2日消息，据氨能源协会（AEA）报道，挪威Azane Fuel Solutions与Equinor Energy签署框架协议，为氨动力船舶供应氨燃料并执行卡车-船舶（truck-to-ship）氨加注作业，首批交付将于今年内启动，为在挪威水域运营的一系列氨动力船舶供氨。氨燃料将经公路运输至码头，从罐车直接转移至受注船。

协议的落地载体是Equinor旗下的平台供应船（PSV）Viking Energy：该船正在挪威Halsnøy Dokk船厂接受改装，安装瓦锡兰氨双燃料发动机、氨罐及燃料系统，预计2026年内完工。投用后Viking Energy将由Equinor租赁用于油气作业，燃料大概率即由Azane按新协议供应。Azane CEO Steinar Kostøl表示，协议是公司的重要里程碑，也显示市场对船用氨燃料信心渐增；在氨燃料生态成熟之前，卡车-船舶加注为早期氨动力船提供了切实灵活的方案。

行业背景方面，Equinor已与多家伙伴就多个氨动力PSV项目签约；瓦锡兰25氨双燃料发动机还将装上Skarv为出口挪威木材建造的新船（2027年首航），更大规模的荷兰-挪威近海散货氨动力船也计划今年内投运。Azane自身还参与多项氨加注项目，包括与Yara合作在斯堪的纳维亚布局氨燃料加注网络。随着IMO脱碳规则逼近，挪威正在成为船用氨燃料商业化的先发试验场。 （来源：Ammonia Energy Association）