9月18日消息，ICIS报道，亚洲至美国的集装箱运价本周继续上涨，主因是旺季需求延长与班轮公司运力管控。

具体数据：至美西运价区间为7075-8330美元/FEU，至美东为9165-12000美元/FEU，两条航线均创2022年年中以来新高。Freightos平台运价美西上涨3%、美东上涨2%；SCFI（上海出口集装箱运价指数）上涨0.7%，为连续第八周上涨，期间累计涨幅超过20%；NYSHEX运价指数美西涨7.5%、美东涨4.7%。

物流商Freight Right Logistics创始人兼CEO Robert Khachatryan指出，最大问题是船期可靠性下降：订舱确认后船期仍可能推迟数日，滚装改配与船期延误叠加时总延误可接近两周；亚洲港口拥堵也在维持运价上行压力。班轮巨头达飞（CMA CGM）已宣布10月综合费率上调（GRI），暂无其他班轮公司跟进。

对化工行业而言，多数化学品为液体、以槽罐船运输，但聚乙烯、聚丙烯等聚合物颗粒及钛白粉主要依赖集装箱运输，部分液体化学品亦采用ISO罐箱，运价上涨直接抬升相关产品出口物流成本。液货方面，美国湾化学品槽罐船运价涨跌互现：跨大西洋航线走低，美湾-亚洲、美湾-巴西与美湾-印度航线因即期舱位趋紧而上行，甲醇与烧碱仍是主力货种；巴拿马运河过境拍卖价创下纪录，对美湾-亚洲航线运价形成额外压力。 （来源：ICIS）