俄罗斯Spanizol投资3.21亿卢布在下诺夫哥罗德州新建聚丙烯织物厂
俄罗斯防水材料生产商Spanizol将在杰尔任斯克库利宾经济特区新建聚丙烯织物工厂,用于建筑防水膜生产,投资3.21亿卢布,项目获准入区居民身份并将使用回收再生材料。
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俄罗斯防水材料生产商Spanizol将在杰尔任斯克库利宾经济特区新建聚丙烯织物工厂,用于建筑防水膜生产,投资3.21亿卢布,项目获准入区居民身份并将使用回收再生材料。
ICIS分析称欧洲聚乙烯与聚丙烯市场焦点转向11月,美国中期选举、美伊战争推升油价至116美元/桶附近、美国出口报价上调110美元/吨等因素交织,买家按需采购,部分加工商10月活动量下滑10%。
三井化学集团聚丙烯公司Prime Polymer与美国生物材料企业Newlight Technologies于10月26日宣布,双方共同开发的兼具PP轻量性与PET级染色性的新型PP基纤维材料取得重大进展:已打通从PP复合颗粒到纺丝、织造、染色的全流程验证,目前进入多个全球品牌的市场评估阶段,瞄准鞋类、运动服饰与功能性纺织品应用。
Borouge发布案例:德国Velbert一座新建数据中心采用直接液冷系统,乔治费歇尔选用Borouge BE60 β成核聚丙烯均聚物制造全回路管路管件;相比金属管路其隔热、耐蚀、轻量易装,聚烯烃管材正打开AI数据中心冷却新需求。
哈萨克斯坦石化工业公司(KPI)与本土加工商FIBC、Taraz Plastic签署协议,通过「投资加速计划」扩大聚丙烯本土消费:FIBC建成哈萨克斯坦首条复丝(multifilament yarn)产线,Taraz Plastic将扩大捆草绳产能并增加原料采购,强化下游制造与本地需求。
匹兹堡大学、俄亥俄州立与卡内基梅隆联合团队开发一步法激光转移工艺,在不熔化聚丙烯的前提下给手术缝线与外科网罩镀上抗菌碳纳米刺层:体外实验24小时杀灭88%大肠杆菌,涂层经一年模拟洗涤仍保持稳定,成果发表于ACS Applied Polymer Materials。
Borouge International 10月8日发布案例:南非分销商Chemimpo与本地模内标签包装制造商CIM采用其SH950MO聚丙烯牌号生产冰淇淋包装,该牌号兼具高透明度与深冻温度下的韧性,是Borouge高附加值聚烯烃在非洲包装市场的最新落地。
印度一体化制药解决方案商ACG推出RecycloPod PP Ultra聚丙烯泡罩包装系统,采用PP/EVOH/PP结构,水蒸气透过率低于0.60 g/m²·天、氧透过率低于0.20 cm³/m²·天,在保持药品阻隔保护的同时满足可回收设计要求,响应欧盟PPWR法规。
Caracal Products and Services在巴尔的摩开设9000平方英尺医疗塑料回收设施,与约翰霍普金斯医疗系统合作,将医院聚丙烯、聚乙烯废弃物压缩、破碎、熔融再造粒,回注医疗级产品,规划沿美国东海岸继续扩张。
印度石油公司(IOCL)古吉拉特炼厂负责人表示,炼厂可在本财年内完成二次加工装置建设、实现18百万吨/年原油加工能力满负荷;配套50万吨/年聚丙烯装置投资约1000亿卢比(约1000 crore),LuPech石化润滑油一体化项目进入收尾。炼厂30%原油来自本土,近期还加工了美国与委内瑞拉原油。
SABIC与福建福化古雷石化合资的SABIC福建综合体启动新建聚烯烃装置试运行,计划2026年11月投入商业运行。项目核心为180万吨/年混合进料裂解装置,下游含40万吨与60万吨/年PE装置及约95万吨/年PP装置,总投资约64亿美元,SABIC持股51%。亚洲聚烯烃供给扩张将加大区域竞争压力。
泰国两大石化巨头SCGC与GC就合并SCGC在泰烯烃裂解与PE/PP业务组建合资公司发布进展:交易范围涵盖裂解装置及相关合资股权,GC拟成为大股东、SCGC保留重要股东身份,关键交易参数预计2026年10月敲定,并将提交泰国贸易竞争委员会审查。
Indian Oil位于古吉拉特邦Koyali炼厂的50万吨/年聚丙烯装置预计在2027财年末投产,丙烯原料来自其275万吨/年INDMAX装置。该PP项目是Koyali炼厂扩至1800万吨/年的一部分,另有27万吨/年润滑油基础油装置,印度炼厂正加速向化工与特种产品转型。
Borouge International宣布施韦夏特(Schwechat)特种PP复合工厂扩建后正式商业投运,投资超1.05亿美元(约1亿欧元),将PP树脂与再生PP及添加剂复合,面向家电、结构制品等增长市场,强化欧洲制造布局。
Borouge International在奥地利施韦夏特的特种聚丙烯复合装置已投入商业运营,扩建升级投资超过1亿欧元。装置将聚丙烯树脂与回收聚丙烯及性能添加剂复合,供应家电、电动车轻量化和高温油气管道涂层,对应欧洲报废车辆法规下的循环材料需求。
马士基、赫伯罗特与MSC正逐步增加苏伊士通行,亚欧航线运价自8月初以来下跌33-40%(中国-北欧从约5500美元跌至3700美元)。但霍尔木兹海峡9月17日仅4艘大宗商品船通行(10日均值约16艘),吉达港与中国主要港口严重拥堵,沙特管道事故加剧PP/PE涨势。