9月25日消息，据行业消息人士、卫星图像与航运数据，沙特正通过通往红海出口枢纽延布（Yanbu）的东西管道（East-West Pipeline）逐步积累原油泵送量，但油轮装船尚未恢复。

该管道本月早些时候因无人机袭击停运，本周恢复运行，令市场对美伊战争扰乱下的中东油流恢复抱有期待。但最新表态与数据显示，装船恢复进度慢于预期——原定于周二进行的装船尚未落实。

一位行业人士称，原油正经由管道进入沙特红海沿岸炼厂，但向油轮的原油装船仍未重启；另外两位消息人士也证实油轮装船尚未恢复。沙特国家石油公司（Saudi Aramco）未立即置评。

仍在积累“临界量”。另一位消息人士称，阿美已告知欧洲炼厂，公司仍在延布积累“临界量”（critical mass）的原油，之后才会恢复交付；专业人员需先进行压力测试，原油才能开始在储罐中累积。此外，船运数据与卫星影像显示，部分先前改道好望角的油轮正在返回红海航线，但苏伊士型油轮在曼德海峡的通行仍受战争影响。

背景方面，沙特东西管道是绕开霍尔木兹海峡的关键陆上通道，此前遇袭停运一度推高油价。此次“管道先行、装船滞后”的恢复节奏，意味着全球原油市场从战争扰动中的复原仍需时间，对依赖中东原油的欧洲与亚洲炼厂而言，未来数周的装船恢复进度将是核心观察指标。 （来源：Hydrocarbon Processing）