9月29日消息，TEHA Group与埃尼Eni联合发布战略研究《可持续生物燃料：工业竞争力、能源安全与脱碳的战略杠杆》，为欧洲生物燃料政策给出系统性辩护与政策建议。

研究的出发点是：近年危机表明，对技术、原材料与产能的依赖会产生系统性冲击。报告给出一组关键数据——欧洲炼油行业产能自2009年以来已萎缩21%；柴油与航煤等产品的进口依赖显著上升，估算由此流失9万-13万个技术岗位；汽车行业2015-2025年成品车进口增长逾三倍至约1660亿欧元/年，欧盟增加值潜在损失每年300亿-600亿欧元；关键原材料方面，欧盟所用精炼重稀土100%来自中国；数据中心用电则预计从2024年的96TWh增至2035年236TWh，电力资源竞争加剧。

在此框架下，研究主张：生物燃料（HVO、SAF）是交通脱碳——尤其是重卡、航空、航运等难减排领域——当下即可用的方案，能在多元化供给、技术与供应地理上同时降低脆弱性；生物燃料并非电动化的对立面，而是互补选项，技术中立的出行政策可把稀缺电力资源配置给数字化与AI等未来十年更具战略价值的领域。Enilive CEO Stefano Ballista强调，“以一种依赖替换另一种依赖的转型不会让欧洲更强大，只是转移了脆弱性”，须超越以监管为主的路径。

报告还逐条检视了欧洲生物燃料辩论中的若干“错误认知”，并以可测量、可验证的指标取而代之，同时向欧盟决策者提出转向“务实、知情”立场的多项提案。对国内读者而言，该研究折射出欧洲大型能源化工集团在俄乌与中东局势后的叙事转向——从单一减碳逻辑转向“能源安全+产业竞争力+去碳”三重叙事，HVO/SAF产能布局的公共政策环境或随之松动。 （来源：Hydrocarbon Processing）