MB Energy与TUI Cruises完成Mein Schiff 7号邮轮甲醇燃料加注试验
9月1日消息，MB Energy在基尔港OSTSEEKAI邮轮码头为TUI Cruises的Mein Schiff 7号完成甲醇加注作业，供应约25立方米可再生原料甲醇用于船载锅炉运行，运输环节使用HVO 100燃料卡车，验证邮轮甲醇加注的系统就绪度。
HVO
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OMV Petrom第二台35MW电解槽模块全部到货，Petrobrazi绿氢产能将达55MW
东南欧最大能源生产商OMV Petrom宣布，Petrobrazi炼厂第二台35MW绿氢电解槽的七个模块已全部运抵，与已投运的20MW装置合计装机达55MW。项目获罗马尼亚PNRR约2900万欧元无偿资助，投产后年产绿氢约4700吨，供在建SAF/HVO装置使用，两项目合计年产约8000吨。
Eni与宝马签署协议：以Enilive HVOlution 100%可再生HVO柴油为宝马意大利企业车队供能
7月13日消息，意大利能源公司Eni（Enilive品牌）与宝马集团签署协议，以HVOlution品牌100%可再生HVO（加氢植物油）柴油为宝马意大利企业车队供能。该HVO柴油由100%可再生原料制得，2025年全生命周期CO2当量排放较化石柴油平均降低79.5%，是企业车队在不更换柴油车前提下快速脱碳的即插即用方案。
Acelen引进阿法拉伐HVO预处理技术用于巴西生物炼厂
巴西生物燃料公司Acelen宣布将引进阿法拉伐的加氢处理植物油HVO预处理技术，应用于其生物炼厂项目。该技术将有效提升原料处理效率，推动巴西可持续燃料产能扩张，助力南美生物燃料产业发展。
马自达车载 CO2 捕集系统通过 24 小时耐久赛验证：沸石吸附+尾气热解析，单场回收 804 克
日本汽车厂商马自达在 Super Taikyu 耐久赛第 3 站 24 小时赛事中，首次完成完整的车载碳捕集（MCC）示范：使用沸石吸附剂从尾气中吸附 CO2，利用尾气余热脱附、电压缩机压缩并储存，24 小时回收 804 克 CO2，相比 2025 年 11 月初试的 84 克提升 9 倍以上。配合 HVO 加氢植物油燃料，该路线短期具备碳负运行潜力，目标 2026 年 11 月第 7 站实现碳负示范。
波兰ORLEN投运欧洲最大HVO生物燃料工厂，年产能30万吨，2030年目标110万吨
波兰石化巨头ORLEN在Plock投产年产能约30万吨的加氢植物油（HVO）工厂，投资超过8亿兹罗提，以菜籽油和废弃食用油为原料。该工厂使ORLEN集团生物燃料总产能提升至约70万吨/年，计划到2030年扩至110万吨。此举旨在减少对第三方供应商的依赖，满足波兰2026年10%生物燃料掺混目标及欧盟RED III法规要求。