10月2日消息，据韩国媒体BusinessKorea报道，面对中国电池厂商将低成本攻势从磷酸铁锂（LFP）延伸至钠离子电池，韩国电池巨头正在加速钠离子电池商业化布局。

LG新能源已在中国南京工厂1号线改造出年产200MWh的钠离子电池中试线，并同步在韩国梧仓工厂建设母线（mother line）。公司已与客户完成为长时储能市场定制的钠离子电池概念验证（PoC），正讨论具体商业化方案，目标明年向美国储能客户出货样品；此前公司已在二季度财报电话会上披露了面向长时储能市场的钠离子电池技术验证进展。钠离子电池可部分复用现有产线设备，有利于降低新增投资负担。

三星SDI则将钠离子电池的寿命、输出与安全性视为优势，正在开发采用自有技术的不间断电源（UPS）与电力储能产品，后续将公布商业化与量产计划。

竞争参照系是宁德时代（CATL）：其6月发布了下一代钠离子储能产品TENER Sodium，45摄氏度条件下循环寿命超过1万次、零下20摄氏度仍保持92%以上容量；4月与中国储能企业海博思创签订3年合计60GWh的钠离子电池供货合同，为迄今全球最大规模。钠离子电池以钠离子在正负极间嵌脱实现充放电，钠资源储量丰富、产地分布广，可降低原材料价格与供应波动风险。业界认为，钠离子电池不会立刻全面取代锂离子电池，而是率先替代LFP主导的低成本储能与入门级电动车市场的一部分；LG新能源还计划未来切入汽车铅酸电池替代市场。 （来源：BusinessKorea）