10月2日消息，Plastics Today报道，由欧盟资助、西班牙塑料技术中心Aimplas协调的FOREST项目宣布完成开发与验证，交付了面向汽车、航空航天与客车应用的先进轻量化生物复合材料，在保持性能、安全性与耐久性的前提下，较传统部件最大减重35%，并具备电磁干扰屏蔽等附加功能。

项目成果表明，通过将生物基原料、再生碳纤维与功能性添加剂结合，可以开发出可持续材料占比超过50%的交通运输部件，且不牺牲性能、安全性或工业可行性。制造效率方面，生物复合材料加工工艺优化带来15-25%的能耗下降：加速固化化学将固化周期缩短20-40%，一次成型（one-shot）制造概念省去中间加工步骤，同时取消了材料冷库储存需求；通过简化模具、减少开模迭代次数与提升工艺稳健性，工程成本降低15-20%。欧盟FOREST项目延续了欧盟在交通轻量化与循环材料方向上的持续投入，由Aimplas牵头联合产业链伙伴实施。

对复合材料行业而言，这一成果展示了再生碳纤维与生物基树脂体系在结构件上规模化应用的可行性边界：轻量化是降低交通能耗与排放最直接的工程手段，而碳纤维回收料降级使用的强度折损问题，正通过配方与工艺设计（如功能性添加剂、一体化成型）加以弥补。随着欧盟碳排放法规与航空/车企可持续采购要求趋严，此类高可再生含量复合材料的产业化进度，将直接影响原生碳纤维需求结构与回收碳纤维的价值链重构。 （来源：Plastics Today）