10月5日消息，新加坡海洋工程企业Seatrium获得Karpowership关联公司Kinetics Energies的第九份LNG运输船改装浮式储存再气化装置（FSRU）订单，改造将在Seatrium新加坡船厂进行。

本次改装对象为2006年建造的Moss型LNG运输船Arctic Voyager，由Kinetics Energies于今年8月以2850万美元购入（此前由川崎汽船关联方持有），现已更名为LNGT Akdeniz。Seatrium的工作范围涵盖再气化设备及配套系统的工程、改装、集成、安装与调试。改装完成后该FSRU的LNG储存容量约14.3万立方米，设计再气化外输能力最高达6.5亿标准立方英尺/日，计划2028年三季度交付。

这是双方2025年签署的意向书（LOI，覆盖三艘FSRU改装并可能整合多达六艘新一代Powership发电船）下落地的第二个项目；第八艘LNGT Karadeniz的改装计划2027年一季度开工，设计外输能力6亿立方英尺/日。LNGT Akdeniz加入后Kinetics旗下LNG资产将达到12艘。

自2018年以来Seatrium已为Karpowership完成七艘LNG船改装FSRU（LNGT Türkiye于今年9月23日交付），形成全球罕见的批量化LNG船改装FSRU流水线。在新兴市场'浮式气化+发电'模式中，Karpowership将FSRU与浮动电站捆绑，快速为电力短缺国家提供气电产能，旧LNG船改装成本远低于新建FSRU，这一模式正持续拉动新加坡船厂的改装订单。 （来源：Riviera Maritime Media）