10月28日消息，新加坡海事港务局（MPA）与新加坡企业发展局联合发布一项新的新加坡标准（SS 730）及两项技术参考（TR），覆盖氨燃料加注、船用燃料取样以及残渣型船用燃料中聚合物含量检测三大主题。文件于2026年新加坡国际加油会议暨展览会（SIBC 2026）期间正式发布。

其中，TR 148:2026《氨加注实践准则》规定了在新加坡港内安全、高效开展氨燃料加注作业的要求，是全球船用氨燃料加注领域首批系统性操作规范之一。配合SS 730与TR 155，三份文件将燃料保障延伸至加注作业、燃料取样与质量检测全链条，包括氨等新兴燃料。

配套动作上，MPA将与澳大利亚皮尔巴拉港务局共享操作经验，包括计划在西澳黑德兰港开展的加注试验，以积累实操数据并支持氨加注在全球范围的部署。

新加坡作为全球最大船用燃料加注港，其标准发布具有风向标意义：安全规范先行是氨燃料从示范走向常规加注的前提，相关操作要求将直接影响氨燃料船的船型设计与港口配套设施投资。对绿氨出口项目而言，亚太加注节点的规范化是打开船用燃料市场的关键一步。 （来源：Ammonia Energy Association）