10月15日消息，据 EnergyNews.biz 报道，丰田于10月14日发布新一代 Sora 燃料电池巴士，其核心卖点是续航超过300公里、同时氢罐容量比上代缩小约20%——这对运营方意味着单位氢罐容量的续航里程约提升至原来的1.9倍（按上代约200公里续航推算）。该车型由丰田与五十铃联合开发，将五十铃纯电动城市巴士平台与丰田燃料电池系统结合。

技术方案上，新 Sora 搭载面向商用车开发的更紧凑燃料电池，功率与耐久性提升，并紧凑布置于车顶以便运营商维护；更高效率的燃料电池与更大容量动力电池的组合，使总储氢需求得以下调。补能方面，车辆加氢约10分钟，在兼容的高速加注标准下可再缩短约一半、接近5分钟（需相应基础设施支持）。

功能设计面向公交运营场景：车辆可通过外接电源装置作为应急电源使用，以应对灾害断电；紧急驾驶停止系统配合驾驶员状态监测器，可在检测到驾驶员异常时渐进减速停车并自动驻车；车内实现全平地板与无台阶布局，可选单动作式轮椅固定装置。

新车将提供城市与城郊路线各两种、共四种车型配置。需要指出的是，官方材料未公布价格、氢罐规格、燃料电池功率、电池容量、产量与交付时间表及目标市场，这些数据才是决定「单位罐容续航提升」能否转化为运营商更低每公里成本的关键。第一代 Sora 于2018年问世，是丰田燃料电池技术在城市公交领域的首个落地产品。 （来源：EnergyNews.biz）