10月31日消息，英国秋季预算对氢能产业作出重大调整：原为氢能分配轮（HAR）项目提供资金的Gas Shipper Obligation税机制被废除，同时上届政府承诺用于该国首个区域氢气管网的5亿英镑（6.69亿美元）资金被重新分配。

Gas Shipper Obligation原设计通过对燃气运营商征税为HAR项目筹资。其废除不影响已签署资助协议的HAR 1项目，但HAR 2短名单上的27个绿氢项目将转由财政部供资，纳入未来的拨款分配——游说机构Beyond 2050指出，这移除了氢能生产商业模式原本的长期专属资金通道，行业不确定性上升；不过HAR 2项目仍有望推进至'邀约报价'阶段，结束逾一年的悬置。

管网方面，2025年承诺的5亿英镑区域氢气管网建设资金同样被重新分配；据了解，最多3亿英镑（4.015亿美元）可能以股权或贷款形式提供给'具有战略重要性的氢项目'，细节尚未公布。

对化工与工业用户而言，英国氢能政策资金基础从'专项税机制'转向'国库年度拨款'，项目融资确定性下降，绿氢生产商与潜在工业承购方的合同谈判周期可能拉长。 （来源：Gasworld）