11月10日消息，宝马集团正重塑其电池供应链，为下一代Neue Klasse纯电平台选定韩国供应商。宝马于11月9日（当地时间）宣布新增三星SDI与LG新能源（LG Energy Solution）为第六代（Gen6）电芯供应商。

根据协议，三星SDI将以其欧洲生产基地（包括匈牙利工厂）供货宝马欧洲车型，公司已在匈牙利建设46毫米圆柱电芯产线；LG新能源则动用其北美产能（包括密歇根州与亚利桑那州工厂）供货宝马的美国制造体系——这是LG新能源首次为宝马纯电车型供应电池。两笔协议均体现宝马「本地对本地」（local for local）采购策略：在整车厂所在区域就近配套电池产能，以对冲关税与贸易监管风险。

此前宝马欧洲区域电池采购主要来自中国的宁德时代（CATL）与亿纬锂能（EVE Energy），三星SDI的加入使欧洲区域供应商扩至三家；北美区域则由LG新能源新增供应，实现采购多元化。宝马已在德国伊尔巴赫-施特劳斯基兴、匈牙利德布勒森、中国沈阳、美国伍德拉夫、墨西哥圣路易斯波托西五地建立第六代高压电池包装配点，电芯将就近装配成电池包装车。

第六代系统的关键技术切换是从第五代的方形电芯转向直径46毫米的圆柱电芯，新电芯能量密度较前代提升20%以上，并改善续航与充电性能。化学体系上宝马推行双路线：入门车型采用磷酸铁锂（LFP）电池以改善成本竞争力，高端车型采用更高能量密度的化学体系。三星SDI与宝马的合作有历史基础：双方2019年曾就第五代电动车电池签订价值29亿欧元的供货协议（2021-2031年交付）。

行业观察人士指出，在欧盟工业加速器法案等政策鼓励战略产业区域化生产的背景下，西方车企正加速供应链重构，韩国电池厂商凭借欧美本地化产能成为主要受益者。 （来源：BusinessKorea）