美国西南研究院完成优化型中重型氢燃料内燃机开发,实现柴油级扭矩输出
2026年8月7日消息,美国西南研究院(SwRI)成功完成一款针对中重型商用车的优化型火花点火氢内燃机(H2-ICE)开发。该发动机历时两年研发,展现出类似柴油的扭矩特性和性能,尾端二氧化碳排放接近零。团队从单缸优化起步,最终完成多缸发动机制造和台架测试,可安装于商用卡车底盘。
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2026年8月7日消息,美国西南研究院(SwRI)成功完成一款针对中重型商用车的优化型火花点火氢内燃机(H2-ICE)开发。该发动机历时两年研发,展现出类似柴油的扭矩特性和性能,尾端二氧化碳排放接近零。团队从单缸优化起步,最终完成多缸发动机制造和台架测试,可安装于商用卡车底盘。
H2Tech报道,SwRI和圣玛丽大学将用12.5839万美元S2TAR项目开发TiFe基金属氢化物储氢容器耐久性模型,围绕化学吸附、传热、相变和应力演化建立耦合框架。项目瞄准反复充放氢导致粉末破裂和床层致密化的瓶颈,有助于降低固态储氢验证成本。