西班牙IMPLICIT联盟以机械+物理+化学三模态回收打通航空复合材料废料闭环

B910化工消息：6月12日消息，西班牙塑料研究所AIMPLAS牵头的技术联合体于6月12日公开IMPLICIT项目（参考编号CPP2023-010867），该项目旨在为复合材料制造过程中产生的一次性辅材废料开辟全新回收路径，覆盖航空、轨道交通、船舶、可再生能源等高强度轻量化产业的关键废弃物类别。

项目由西班牙科技创新大学部通过工业技术发展中心（CDTI）出资，并获欧盟欧洲区域发展基金（ERDF）支持。联合体由8家实体组成，覆盖塑料价值链上下游：产业方包括Solteco（项目牵头方）、Birziplastik、Faperin和Industrias Alegre；技术中心包括AIMPLAS（技术牵头）、Eurecat、Tecnalia与Leartiker；西班牙复合材料协会AEMAC与空中客车（Airbus）作为战略合作伙伴加入，后者提供来自航空制造真实工况的废料用于验证。

IMPLICIT项目的核心创新在于其多模态（multimodal）回收策略，针对热塑性聚合物（PA、PET、PE、PP）基的辅材，整合三类技术路线。第一类是机械回收，涵盖破碎、分离与挤出；第二类是物理回收，基于选择性溶解工艺；第三类是化学回收，采用溶剂分解（solvolysis）去除热固性树脂并回收高价值单体和寡聚物。

项目同时攻克废料异质性、树脂污染等关键瓶颈，通过先进的去污、共混及添加剂配方工艺提升回收材料的力学性能并保障工业可用性。AIMPLAS化学回收研究员Pau Manclús在项目说明中表示：「IMPLICIT代表了复合材料行业迈向可持续性的决定性一步——它针对的是历来被排除在价值化策略之外的辅材。借助企业、技术中心和行业协会的协作，项目证明可以将复杂废料转化为有用资源，关闭这些材料的生命周期，帮助减少关键工业部门的环境影响。」

从产业落地看，IMPLICIT的回收产物将通过工业级实证进行验证，目标是转化为三类高附加值产品：汽车技术部件、城市家具型材以及技术纺织品用复丝。这一闭环模式瞄准欧洲循环经济目标，同时为先进回收与可持续制造开辟新商业机会。

复合材料行业近年来在全球保持强劲增长。风力发电叶片、飞机机身、轨道车厢、汽车轻量化部件的批量生产带来庞大的真空袋、脱模膜、吸胶布等一次性辅材消耗，传统上这些材料因回收难度高而被填埋或焚烧。IMPLICIT提供的多模态技术组合若在工业规模验证成功，将填补复合材料循环经济价值链中迄今最薄弱的一环。空客的深度参与意味着航空制造辅材废料（如预浸料工序的真空袋膜）将首先纳入处理体系，这对欧洲航空航天供应链的脱碳路径具有指标性意义。 （来源：AIMPLAS）