8月7日消息，美国燃料与石化制造商协会（AFPM）发表声明，欢迎美国参议院引入四项国会审查法（CRA）决议，旨在推翻加州的车辆和发动机强制令。 四项决议由参议员 Ricketts、Husted、Schmitt 和 Lummis 联合发起，分别针对加州先进清洁汽车I（ACC I）、温室气体排放、小型非道路发动机（SORE）以及重型车辆等四项政策。这些政策基于《清洁空气法》的豁免机制，使加州得以制定比联邦更严格的车辆排放标准，并允许其他州依据第177条采用相同标准。 AFPM总裁兼首席执行官 Chet Thompson 表示，参议院的努力旨在阻止加州将车辆电动化政策强加给全国消费者。他强调，国会此前已否决过加州试图将其车辆政策推广至全国的企图，但加州仍在寻找新途径推进同一议程。美国家庭不应因单一州的政策而承担更高成本或面临更少选择。 此次决议的背景是：美国环保署（EPA）于2026年6月向国会提交了四项加州《清洁空气法》豁免决定，供CRA审查。其中，ACC I和温室气体豁免为加州继续推进车辆电动化进程提供了法律基础，而SORE决议和重型车辆规则则影响园林设备和商用卡车的排放要求。 由于其他州可根据第177条采用加州标准，这些政策的影响远超加州范围，可能影响全国消费者。这一政策博弈直接关系到美国炼油和石化产业的市场前景——如果电动车强制令全面推行，传统燃料和石化产品的需求增长将受到显著抑制。CRA决议如果获得国会通过并经总统签署，将实质性地阻止加州车辆强制令在全国范围的扩散，为传统燃料和石化行业争取更多市场空间。 （来源：Hydrocarbon Processing）