8月21日消息，据美国《化学与工程新闻》（C&EN）报道，美国环境保护署（EPA）在一份草案风险评估中认定，二溴乙烯（ethylene dibromide）对从事该化合物工作的人员构成健康风险。EPA 正就该评估征求公众意见。

二溴乙烯作为清除剂（lead scavenger）添加于部分小型飞机仍在使用的含铅航空燃油中，用于防止铅沉积堵塞发动机。评估指出，风险人群包括直接接触该化合物的作业人员——报道配图显示，与加铅燃油接触的场景包括小型螺旋桨飞机（如 Cessna-152）的机翼油箱加油作业。

这是 EPA 依据《有毒物质控制法》（TSCA）推进化学品风险评估的最新一环。此前 EPA 已就二溴乙烯发布草案风险评估并启动评议，随后还陆续发布了家用及商用化学品、1,1,2-三氯乙烷、trans-1,2-二氯乙烯等物质的评估或科学分析，并延长了全氯乙烯与四氯化碳相关 TSCA 规则的合规日期，显示其在挥发性氯化物与溴化物领域的监管节奏正在加快。

通用航空是无铅汽油时代最后仍在批量使用含铅燃料的领域之一，含铅航空燃油（100LL）中铅清除剂的命运与整个通用航空脱铅进程绑定。若最终评估确认风险并进入风险管控规则制定，二溴乙烯的生产、进口与使用将面临使用条件、防护标准乃至替代要求，航空燃料添加剂供应链需提前应对。公众评议阶段的结果将决定 EPA 后续规则制定的走向。 （来源：C&EN）