美国EPA发布1,2-二氯丙烷TSCA草案风险评估:疑似人类致癌物,征求公众意见
美国环保署9月2日发布1,2-二氯丙烷TSCA草案风险评估及技术支持文件并开放公众评议。该化学品为挥发性无色液体,具有类似氯仿的甜味,被列为疑似人类致癌物,用作实验室化学品和反应物;虽然美国产品配方已于2022年起停用,EPA仍将进口产品可能带来的暴露纳入评估,并欢迎公众提供含该化学品进口产品的具体信息。
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美国环保署9月2日发布1,2-二氯丙烷TSCA草案风险评估及技术支持文件并开放公众评议。该化学品为挥发性无色液体,具有类似氯仿的甜味,被列为疑似人类致癌物,用作实验室化学品和反应物;虽然美国产品配方已于2022年起停用,EPA仍将进口产品可能带来的暴露纳入评估,并欢迎公众提供含该化学品进口产品的具体信息。
8月28日,美国EPA发布反式-1,2-二氯乙烯TSCA风险评估草案并开启60天公众评议。该物质用于工业清洗脱脂、加工助剂及消费端泡沫绝缘推进剂;草案认定19种使用条件下工人及职业非使用者存在吸入暴露的不合理风险,一项消费者清洁用途亦存初步风险,但对一般人群与环境未发现不合理风险。若终稿维持结论,EPA将依TSCA第6(a)条启动风险管理行动。
美国环保署(EPA)就二溴乙烯(EDB)发布TSCA草案风险评估,认定其在包括含铅航空汽油添加剂在内的10种使用条件下,经吸入和/或皮肤接触途径对工人和职业非使用者构成不合理风险的显著贡献;草案未发现其对消费者、一般人群或环境构成不合理风险。EDB主要用作含铅航空汽油中的铅清除剂。
美国《化学与工程新闻》报道,EPA 草案风险评估认定添加于部分小型飞机含铅燃油中的清除剂二溴乙烯(ethylene dibromide)对接触该化合物的工作人员构成健康风险,EPA 就此启动公众评议。这是 EPA 推进 TSCA 化学品风险评估的又一动作,涉及通用航空领域仍在使用的含铅燃料体系。
美国特种化学品制造商协会(SOCMA)调查显示,近93%成员企业认为更及时可预测的TSCA第5条新化学品审查将提高制造业回流美国的可能性,60%以上企业称审批经常超过一年,82%因延误丧失商业机会、70%直接取消项目。
美国环保署(EPA)发布二溴乙烷(ethylene dibromide)TSCA风险评估草案并征求公众意见,该化学品曾广泛用作杀虫剂与汽油添加剂,现仍作为中间体与溶剂使用,评估将决定是否需要加强管控以降低健康与环境风险。
7月23日,ICIS展望称美国国会将在2026年审议多项立法,包括9月30日到期的TSCA收费授权重授权、将更多化学品列入高危铁路货物的《铁路安全法》,以及涉及农药管理的农业法案。化工行业警告新化学品审批积压与铁路限速将推高成本。
C&EN 6月26日化学政策综述:美国EPA与司法部就Chemours在西弗吉尼亚、北卡罗来纳和新泽西三州设施的PFAS污染达成4.5亿美元和解,其中2.8亿美元用于社区饮用水检测与清洁水源供应;EPA同月推进TSCA下1,1,2-三氯乙烷、TBBPA、D4等五种工业化学品的风险评估程序;加州塑料生产者责任延伸法S.B.54遭17州共和党总检察长违宪起诉。这些动态共同重塑了美国氟化学、氯化溶剂、有机硅和塑料产业链的监管与合规格局。
美国EPA 6月23日更新TSCA石棉Part 2页面,要求业界、州、部落、工人和建筑业主在8月24日前补充遗留用途、处置、施工扰动、空气采样和实验室能力信息。EPA称将于2027年6月3日前提出石棉Part 2风险管理规则,涉及非温石棉、温石棉及含石棉滑石,影响建材、检测、处置和职业暴露合规。
欧盟委员会6月1日通过化学品动物试验淘汰路线图,含22项行动、覆盖15个监管领域,是REACH框架下最系统的非动物评估转型计划。美国EPA同步推进类似举措,行业组织普遍支持但环保团体对安全保障表示关切。路线图未设定最终淘汰时间表,替代方法的验证速度将决定转型节奏。