10月1日消息，东京大学大学院工学系研究科中尾研究室、AGC株式会社、株式会社东芝、安立株式会社与NEC网络株式会社（NECネッツエスアイ）9月30日联合宣布，在高速公路环境中完成了一项抑制道路外电波泄漏、同时高效扩大道路内本地5G通信区的技术实证。

该实证将分布式天线系统（Distributed Antenna System，DAS）与电波反射板组合：在约200米的高速公路试验段（含弯道与高低差）设置DAS，中点位置安装透明电波反射板。DAS通过在多个点位布置天线高效辐射电波，在道路内形成线状通信区；AGC提供的电波反射板Radivia®则控制电波传播方向，把电波反射到道路对侧、定向覆盖需要的区域，同时抑制向道路外的泄漏。反射板采用透明设计，兼顾视认性安全、沿线日照与景观，目标是应用于高速公路隔声墙。

验证结果显示：借助反射板控制电波传播方向，可以在不大幅增设基站与天线的前提下扩大通信区，并在实车道路环境中确认了对道路外电波泄漏的抑制效果，有望降低本地5G通信基建的导入成本。各方分工为：东大中尾研究室提供本地5G技术、AGC提供Radivia反射板、东芝提供DAS与电波测量车并取得无线局执照、安立提供测量仪器与技术、NEC网络提供基站。

产业意义上，该成果面向自动驾驶支援、基础设施巡检、远程监控等高速公路数字化场景——本地5G以限定区域运行为前提，如何在遮蔽物密布的高架与隔声墙环境中形成稳定通信区并控制电波外泄，是其落地关键。对AGC而言，Radivia是其玻璃材料技术在通信领域的新出口，延续其在玻璃天线、透波材料等电子方向的布局。 （来源：AGC）