10月15日消息，印度巴拉特石油股份有限公司（BPCL）选定丹麦托普索（Topsoe）的煤油加氢处理技术（Kerosene Hydrotreating Technology），用于其孟买炼油厂可持续航空燃料（SAF）的协同生产。根据协议，BPCL将改造现有4000吨/天的煤油加氢装置，以掺炼5%可再生原料（废弃食用油UCO）与常规原料共同加工的方式产出SAF组分。

HEFA（油脂加氢）路线是目前全球SAF供应的主力技术。相比新建专用装置，对现有炼油加氢单元实施共炼改造可显著降低资本开支并缩短投产周期，是炼油企业切入SAF市场的典型路径；BPCL此举使其在印度航空燃料脱碳进程中占得先机。对加氢催化剂供应商而言，共炼工况对催化剂耐杂质（如UCO中的金属与含氧化合物）性能提出更高要求，正是托普索等技术许可方的价值所在。

SAF全球供应紧张背景下，亚太炼化企业正加快布局：同批行业动态中，壳牌催化剂与技术部门亦在推进电制SAF（e-SAF）等下一代路线，印度HPCL亦在推进孟买炼厂现代化升级的大型EPC项目。印度拥有庞大的废弃食用油与动物脂肪资源潜力，BPCL若验证共炼经济性，后续提升掺混比例或新建专用装置的空间可期，亚洲SAF供应链竞争将进一步加剧。 （来源：Process Worldwide）