10月22日消息，丰田汽车北美公司氢能总部（H2HQ）部门在重型燃料电池卡车加氢技术方面取得系列进展，正推进这些成果应用于其美国商用车队。

丰田近期在其美国最大配件配送中心——加州北美配件中心（NAPCC）安装了两台移动式加氢装置，为往返洛杉矶港与安大略地区运输货物的重型燃料电池卡车提供加氢服务，并计划在原地建设一座永久加氢站。该站初期将为通过Hyroad Energy commissioned的重型卡车加氢，后期将接入搭载丰田自家认证燃料电池动力系统的重卡。

在技术侧，丰田与美国能源部落基山国家实验室（NLR，位于科罗拉多州戈尔登）开展公私合作，研究包括70兆帕高流量加氢在内的多项课题。高流量加氢可使卡车以最高300克/秒的速率接受氢气，约为传统轻型车加氢技术的5倍，等效于20兆瓦快充桩的补能速度，加氢时间与现代柴油重卡加油相当。双方工程师按SAE J2601-5标准完成多轮测试，成功验证丰田动力重卡可在约8分钟内完成加注、续航最高达450英里（约724公里）。

接下来数月，丰田计划将H2HQ自有加氢基础设施升级至同等高流量标准用于重卡测试，并加装轻型燃料电池乘用车加氢设备，以评估站点硬件并改进运行可靠性。NAPCC永久站投运后，将同时提供常规与高流量重卡加氢服务。搭载丰田动力系统的量产卡车预计2027年上路投入商业运营。对氢能产业链而言，高速加氢协议的标准化落地是重卡脱碳从示范走向规模运营的关键节点。 （来源：H2Tech）