10月23日消息，Maersk Tankers宣布其RIPPLE项目入选欧盟委员会10月19日公布的欧盟创新基金新一轮资助名单。本轮共77个项目分享34亿欧元，由执行机构CINEA起草资助协议，结果预计2027年一季度确定，目前尚未公布马士基项目的具体资助金额——入选只是第一步，而非拨款落地。

根据项目描述，RIPPLE计划将超大型氨运输船（VLAC）改装为氨双燃料发动机动力，先改装4艘，若客户承诺则最多10艘。这批船由HD现代三湖重工建造、共订造10艘，其中Jane Maersk与Jessie Maersk已于2026年交付，另有两艘即将交付。改装将搭载可燃氨的二冲程双燃料发动机，项目目标十年内避免超过120万吨CO2当量排放；发动机制造商未披露。

本轮创新基金共收到358份申请、申请额175亿欧元，资助率约21.5%。板块分布上，16个工业碳管理项目获近12亿欧元（约占35%），8个e-甲烷/甲醇/氢等燃料项目获约1.22亿欧元，交通领域27个项目共13亿欧元（含5个可持续航空燃料项目3.67亿欧元）。

对氨能产业链而言，航运既是氨的运输方也是潜在燃料消费方：VLAC船队自身改装氨动力，意味着氨运输环节的减排与氨燃料发动机的规模化验证同步推进，欧盟资金加持将加速这一技术路线的商业化窗口。 （来源：EnergyNews.biz）