10月28日消息，瑞士高性能亚麻复合材料企业Bcomp宣布，其轻量化生物基材料已规模应用于极星（Polestar）Polestar 5四门电动GT车型：前座椅背板与尾门结构采用Bcomp的ampliTex亚麻增强织物与powerRibs技术，减少了原生塑料的使用。

双方合作始于Polestar Precept概念车开发阶段，此后演变为Polestar 5的量产。两公司联合开发了名为Polestar Signature Weave的定制ampliTex亚麻织物，兼具内饰结构件的结构功能与美学表达，已在销往全球市场的数千辆量产车上完成耐久与性能验证。

减碳数据方面，Polestar 5整车摇篮到大门碳足迹为23.8吨CO2当量；Bcomp亚麻复合材料较被替代的传统塑料少用50%化石基材料、最多减重40%，视应用场景可使部件摇篮到大门碳足迹最多降低60%。座椅背板结合ampliTex、powerRibs与天然纤维聚丙烯（NFPP）；ampliTex采用欧洲亚麻纤维经机械加工织造，能耗与排放强度低于碳纤维或玻纤增强塑料。

Bcomp首席营收官Per Martensson表示，从材料概念到量产部件的路径漫长而严苛，但最终证明值得。天然纤维复合材料在汽车内饰结构件上的规模化落地，为塑料行业提供了减碳与减重的并行路径。 （来源：Plastics Today）