11月1日消息，美国轮胎制造商协会（USTMA）发布最新报废轮胎（ELT）报告。据行业媒体Rubber News报道，美国废旧轮胎回收率维持在79%，但这一数字的支撑结构正在发生根本变化：回收行业的报废轮胎正越来越多地送往海外，出口成为维持总体回收率的主要动力——出口量激增270%，与此同时国内多数终端市场呈现下行。

从历史维度看，美国在清理历史遗留废旧轮胎方面取得了显著进展：自1990年以来废旧轮胎堆存量已下降96%。但报告揭示的当前态势是，尽管历史堆存问题基本解决，行业对国外市场的依赖度却在上升——美国如今产生的报废轮胎，正日益依靠境外渠道消化。

对橡胶与弹性体产业链而言，这一结构性变化具有多重含义。其一，国内报废轮胎终端出路收窄，意味着胶粉、再生橡胶等再生材料原料的国内分流格局生变，下游回收商需要重新评估采购与产能布局。其二，出口激增把美国的报废轮胎处置与国际市场需求（燃料替代、再生原料等）直接挂钩，国际运价与海外接收政策的变化将更直接地传导至美国本土回收率。其三，回收率维持在79%的表面稳定掩盖了国内市场收缩的现实——若出口通道受阻，回收体系将面临考验。

USTMA为美国轮胎制造商的行业组织，其年度报废轮胎报告是衡量美国轮胎回收体系运行状况的权威数据来源。此次报告基于2025年数据，其中出口激增270%与国内终端市场普遍收缩的对比，成为最受关注的信号。在国内市场多数终端用途收缩的背景下，报废轮胎出口通道的可持续性、以及美国本土再生利用产能的投资意愿，将是后续观察重点。（注：国内终端市场细分数据以USTMA报告原文为准。） （来源：Rubber News）