燃料电池卡车

欧洲氢能卡车联盟重建加氢网络：上一次700bar网络为何失败

德国H2 Mobility两年关闭22座700bar公共加氢站，利用率仅约20%；戴姆勒卡车燃料电池卡车量产推迟至2030年代初。新联盟试图先锁定卡车客户再建网，避免重蹈乘用车氢网络的覆辙。

全球化学情报 9月5日 18:51 14